動力工程學報
統計源核心CSCD北大核心SCD目錄《動力工程學報》經新聞出版總署批準，自1981年創刊，國內刊號為31-2041/TK，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《動力工程學報》為加強動力工程技術信息交流、充分發揮工程技術人員的創造性勞動開避科技科學研討園地，為企業生產服務，為推動科技進步和國民經濟建設服務。
主要欄目
鍋爐技術;汽輪機與燃氣輪機技術;環保技術;自動控制技術;輔機技術;熱工技術;計算技術;振動分析
收錄與榮譽
上海圖書館館藏萬方收錄知網收錄SA 科學文摘(英)統計源核心期刊維普收錄CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊北大核心期刊劍橋科學文摘CA 化學文摘(美)國家圖書館館藏JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)文摘與引文數據庫SCD期刊目錄 中國期刊全文數據庫（CJFD）Caj-cd規范獲獎期刊中國核心期刊遴選數據庫全國中文核心期刊動力工程學報投稿指南
動力工程學報雜志投稿須知
1、《動力工程學報》論文要求主題明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉.文稿必須包括題名、作者姓名、作者單位、摘要和關鍵詞（4～8個）（以上都須英文譯出），中圖分類號、正文、參考文獻，并在文稿首頁地腳處寫明第一作者簡介（包括性別、出生年月、籍貫、職稱（學位）、郵政編碼）、論文的基金資助項目、作者聯系電話和E-mail等。
2、《動力工程學報》題名應恰當簡明地反映文章的特定內容，要符合編制題錄、索引和選定關健詞等所遵循的原則，不使用非公知的縮略詞、首字母縮寫字符、代號等，也不能將原形詞和縮略詞同時列出；一般不用副題名，避免用“……”的研究等非特定詞，中文題名一般不超過20個漢字，英文題名應與中文題名含義一致。
3、《動力工程學報》論文摘要盡量寫成報道性摘要，包括目的、方法、結果和結論4部分（200～300字），摘要應具有獨立性和自含性，采用第三人稱的寫法，不必使用“本文”、“作者”等作為主語．英文摘要應與中文摘要文意一致，也采用第三人稱表述，篇幅一般不超過150個單詞或1500個英文字符。
4、關鍵詞選詞要規范，不少于4個，不超過8個。
5、正文（含圖表）中的物理量和計量單位必須符合國家標準和國際標準，對外文字母和文件、字體和大小寫、上下角標及易混的字母應書寫清楚，并用鉛筆作出標注。
6、文稿章節編號采用三級標題頂格排序，一級標題形如l，2，3……排序；二級標題形如1.1，1.2…；2.1，2.2…排序；三級標題形如l.l.1，1.1.2…；2..1.1，2.1.2…排序，引言不排序。
聯系方式
- 投稿郵箱：dong@speri.com.cn/dong@chinajournal.net.cn
- 聯系電話：021-64358710-609
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動力工程學報數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
路*** :
個人感覺不錯，編輯很負責，態度也很好。感覺只要專業對，有新意還是比較容易中的。8月投,10月返回，修改，校樣，整個過程感覺很舒服.動力工程學報雜志很不錯哦·
卞*** :
動力工程學報雜志還不錯,投稿網客服態度極好質量也好，確實不錯,比在書店優惠多了.值得大家購買.關鍵是速度很快.推薦！
公上*** :
里面的內容讓我非常喜歡，豐富多彩，可以了解很多化工方面的知識，提高我的見識，客服也非常好，耐心為我們解答問題，贊，期期精彩不斷。我會好好收藏著，一起訂價格還實惠哦！
黎*** :
投稿剛好一個月回復，出版周期3-4個月吧，算快的，編輯部非常正規，編輯非常用心，體現認真、嚴謹、仔細滬派作風，審稿程序非常嚴格，是完整的三審制，對稿件質量要求高。
益*** :
今4月份投稿的，送審了3個月都沒有消息于是聯系編輯，催過一周之后沒有結果，編輯說重新送審了一個審稿人，于是又忍耐了2個月，終于給返回審稿意見了，結果發現審稿意見根本就不是在說我的文章！！！！！
梁丘*** :
動力工程學報雜志編輯態度還蠻好，審稿速度也還行，之間修改了兩到三次，剛開始是格式問題，編輯讓修改的，后來是審稿人要求修改，意見也還比較專業、中肯，期間有個部分自己弄錯了，經審稿人指出，改正后再修改就被錄用了。如果覺得自己的文章屬于不錯，可以試試這個雜志。
游*** :
外審大概一個月左右，但是后期時間長，修回，編輯編輯加工需要一定的時間，總之編輯很負責任，能夠學到東西。總體來說編輯比較負責，而且效率蠻高。投中可能性大。
公伯*** :
總體感覺，這個雜志的要求不是很高的吧，要求的內容比較少一點，但是還是要有一定的心意的，另外就是千萬要重視審稿老師的意見，如果你修改后還是通不過，就會給徹底槍斃的。另外，如果給了修改消息一定要認真對待，態度誠懇。總之，只要能改的，無論多難都要盡量滿足，不能改的一定要說明正當的理由。投稿成功！
程*** :
首先，動力工程學報編輯人很好。其次，投了這個雜志后需要自己電話咨詢稿件狀態，如果文章有基金支持有很大被錄用的可能，見刊也很快，一般來說都是3個月。編輯也很負責，很nice！
公乘*** :
動力工程學報雜志的審稿是非常嚴謹的，之前被拒一篇，審稿專家給出了具體的審稿意見，比其它很多雜志認真許多。后來重新投了一篇，從投稿到修改都比較順暢，審稿老師讓我印象深刻，審稿人的確是認真看了稿件的，這點說明是非常尊重投稿者的。無論是接受還是拒稿，都值得大家投稿