道路交通管理
國家級SCD目錄《道路交通管理》經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為11-3021/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《道路交通管理》是一本交通管理專業刊物，旨在宣傳交通法規，反映隊伍建設，交流國內外交通管理經驗，介紹國內外道路交通科技成果，傳播交通工程知識，探索和研究具有中國特色的道路交通管理理論體系。
主要欄目
本刊特稿;域外采風;新聞追蹤;面對面;不堪回首;交通法庭;實踐與探索;安全通道
收錄與榮譽
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道路交通管理雜志投稿須知:
1、《道路交通管理》來稿應遵守學術規范，保證原創性、科學性；無涉違法違紀現象；作者署名須無爭議。本刊不接受在其他報刊雜志、專著、論文集等公開出版物上已發過的文章。
2、《道路交通管理》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。
道路交通管理數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
冀*** :
9月份投稿, 中間有個專家拒審, 大約一個半月后返回修改意見, 認真修改提交后, 又等了半個月, 11月份狀態呈現為編輯加工, 再次退修對編輯的修改進行審核并進行格式上的修改,返回后數日, 主審通過。
胡*** :
道路交通管理為科技興農鋪路架橋，當農業科技進步的助推器，在農技推廣、農業院校、農村基層干部和廣大農戶、兵團農場職工中樹立了良好的形象，具有廣泛的影響。閱讀會有收獲。
顧*** :
道路交通管理雜志審稿速度挺快的，編輯老師態度超好。退修的審稿意見大部分很中肯，進入編輯加工階段時間挺長，一直沒敢問，月初投稿的站內給編輯部發消息，很快就聯系我了，修改了一些標點、文獻的期卷之類的細節。之后再詢問，告知基本錄用了，只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里，編輯部的老師人很好，處理問題很快，希望早點拿到錄用通知……
段干*** :
投稿將近20多天，道路交通管理編輯態度非常好，審稿認真負責，速度很快，刊出速度也很快，意見提的比較專業和到位，對文章內容新穎性有一定要求。希望農業裝備技術雜志越辦越好！
沈*** :
以前是郵局訂的，還少送過幾本，在投稿網連續定了2了，價格優惠質量有保障，明繼續訂。
夏侯*** :
編輯當天處理，然后提交給外審專家，一個星期后給出了詳細的專家評審意見。可見是效率很高且很規范的刊物。編輯認真的態度和高效率還是要點贊的，以后有新的文章，還會考慮投稿的。
蒼*** :
很不錯的書，內容很好，吸引讀者，可以把它讀完，這個網站物流配送迅速服務好，售后服務可信任，一如既往的好！
武*** :
我給道路交通管理審了2篇稿子了，在審稿系統里，每一篇文章都4-5個審稿人。說實話這個雜志不是很好中。只有全部的意見都接受才可以接受的。祝大家順利。
司空*** :
投稿到接收只要半個月，但是距今一了還未見刊，這還不算，電話咨詢編輯，態度差的要死，真不知道有啥傲慢的地方，咨詢下什么時候見刊，又不是要他的命，至于嘛，影響期刊的聲譽。。。。
束*** :
本人經常看雜志，買了這套感覺非常好，性價比高，書本質量好，內容豐富易懂，排版沒什么錯誤，閱讀體驗不錯。挺好的，總體還不錯。性價比也很高。感覺雜志封面有一點點灰哦~不過無傷大雅啦。