海關與經貿研究
國家級《海關與經貿研究》自1999年創刊，經國家新聞出版署批準，由中華人民共和國海關總署主管，上海海關學院主辦，CN:31-2093/F，ISSN:2095-7475。本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《海關與經貿研究》積極探索國內外經貿熱點問題，促進學術交流，繁榮和發展人文社會科學，致力于為海關業務改革提供智力支持，為政府部門提供決策服務。
主要欄目
海關管理;經貿法制;稅收研究;海關史;貿易救濟;WTO研究
收錄與榮譽
國家圖書館館藏上海圖書館館藏萬方收錄知網收錄維普收錄 中國核心期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）海關與經貿研究投稿指南
海關與經貿研究雜志投稿須知:
1、海關與經貿研究雜志文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
2、姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
4、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。
海關與經貿研究數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
漆雕*** :
文章送的很快，海關與經貿研究審稿專家給的意見很多，有6條，說的非常中肯，條條命中要害，說到底還是自己能力不行，認命吧。
干*** :
這是一個不錯的部級期刊，內容和格式都挺嚴格，編輯們也挺負責。對每篇文章的審核都很嚴謹，標點都不放過。其實文章只要有創新，內容和細節豐富，一般很容易中。
夾谷*** :
5月15號投，一個星期轉外審，外審好久，大概快兩個月，然后退回修改，修改后兩個星期左右錄用。覺得自己做的不好，但是接收了也是蠻驚喜！審稿時間3個月以內，時間夠長的，但是錄用后和發表前還會再改次格式。
南榮*** :
投了海關與經貿研究雜志內容一定要有創新，編輯很負責。途中復審了一次，差點被斃。退修時，專家兩句話的意見，編輯給出的修改意見長達8頁。編輯認真，當然我也認真。這是本人已中論文中修改最認真的一篇了。
公乘*** :
我投了一篇關于技術方法的論文，審稿速度還算比較快的，期刊辦事效率很高，外審專家意見一回來，1~2天就會通知作者，所以效率很高。我是修改后錄用，算是比較幸運，專家提了很多意見，按照專家的意見逐點修改。個人感覺，研究內容一定要有一定的創新性，不一定非得理論多深，必須要有屬于自己的亮點，還是很容易被收錄的。
幸*** :
我11月3日投的初稿，12月9日回復，直接錄用。沒有任何修改，也沒有專家評論文章水平，就是錄用了。審稿速度比較快。編輯的態度也很好。
儲*** :
很久就進入編輯加工狀態，至今如此，顯示的進度是主編終審。一直沒敢催問。再等等，祈禱有好結果啊。編輯很負責的，效率很高。感覺海關與經貿研究的審稿人專業水平挺高的，提的意見也都很中肯。
南宮*** :
海關與經貿研究雜志注重文章的創新性及論文語言的流暢性，偏應用。雜志格式要求嚴格，有外審意見了就老老實實的按照雜志格式以及專家意見修改就好，對自己的成果要有信心。
孔*** :
海關與經貿研究雜志編輯非常認真負責，反復了兩次才通過學術審查，送審。審稿人的意見也非常到位，修稿2次，稿件質量提高很多。致使稿子發表3個月就被同行引用了，雜志的影響力還是很不錯的。推薦投稿！！
諸葛*** :
海關與經貿研究雜志的工作效率特別高，對工作認真負責。審稿老師的意見很是中肯。非常有建設性。目前總體來看，海關與經貿研究雜志對創新性要求較高，同時對論文的組織結構也要求較嚴謹。