航空計算技術
統計源核心《航空計算技術》創辦于1971年,創辦初期為季刊,2006年改為雙月刊,是由中國航空工業集團有限公司主管、航空工業西安航空計算技術研究所主辦,在國內、外公開發行的科技期刊。本刊以追蹤計算技術最新發展動態、交流計算技術最新研究成果、推動各行業計算技術不斷進步、促進科技人員知識不斷更新為宗旨,主要設有計算方法、計算機網絡、計算機軟件、計算機結構與硬件、計算機應用、綜述報告等欄目。
《航空計算技術》創辦于1971年,創辦初期為季刊,2006年改為雙月刊,是由中國航空工業集團有限公司主管、航空工業西安航空計算技術研究所主辦,在國內、外公開發行的科技期刊。本刊以追蹤計算技術最新發展動態、交流計算技術最新研究成果、推動各行業計算技術不斷進步、促進科技人員知識不斷更新為宗旨,主要設有計算方法、計算機網絡、計算機軟件、計算機結構與硬件、計算機應用、綜述報告等欄目。
計算方法、計算機網絡、計算機軟件、計算機結構與硬件、計算機應用、綜述報告等
《航空計算技術》是由中國航空工業集團有限公司主管,由航空工業西安航空計算技術研究所主辦的國內、外公開發行的科技期刊,是中國科技核心期刊和中國航空學會會刊,被多家權威檢索系統收錄。本刊熱忱歡迎從事計算技術研究及應用的科技工作者和大專院校師生踴躍投稿。
1投稿約定
1.1稿件應當論點明確、論證嚴密、文字簡練、數據可靠。篇幅(含圖、表)一般應控制在6000字以內。
1.2稿件需包含以下內容:中英文題名、作者署名(姓名、單位)、摘要、關鍵詞,引言、正文、參考文獻。具體要求如下:
(1)中文題名應不超過20個漢字(2個英文字母等同1個漢字),且應簡明、具體、確切。
(2)多位作者、多個單位時,應標明序號,且作者與單位信息對應一致。
(3)作者單位應包含:單位,所在省市,郵政編碼。
(4)摘要應包含“目的”(研究對象、解決的問題)、“方法”(所用理論、條件、材料、手段等)、“結果”、“結論”等要素。字數一般為200~300字。
(5)關鍵詞數量應為4~6個,且遵循詞性內容“由大到小”的順序排列(如:計算機;主板;芯片)。
(6)英文的題名、署名、摘要、關鍵詞應與中文相應內容保持一致。
(7)引言不編序號,應簡要介紹文章重點。
(8)物理量與單位應遵循國家標準或國際標準,外文字母、單位、符號的大小寫、正斜體、上下角標等,應標注清楚,并全文統一。
(9)重要公式應有編號,且編號應當連續,避免過多推導;公式及文中標量應為白斜體,向量、矩陣、張量應為黑斜體。
(10)插圖及表格數量之和應不多于6幅,圖(表)必須包含圖(表)序、圖(表)題,表格應為三線表,圖(表)必須在文中引用。
(11)參考文獻的文中引用應遵循貫序原則,且應盡量避免引用年代過早的文獻。
(12)文獻作者少于4人時,應全部列出;超過3人時,僅列出前3人,后加“等(etal)”;外文作者姓在前,名在后,名可縮寫,但不加縮寫點。
2其他約定
(1)本刊僅接收電子版稿件(*.doc格式),電子郵箱:act631@163.com,網址:http://hkjj.cbpt.cnki.net。
(2)本刊稿件處理周期為3個月,作者可通過在線采編系統、電話、郵件查詢稿件狀態,逾期作者可自行對稿件進行處理。
(3)作者不得一稿多投,否則應承擔相應責任。
(4)作者應對所投稿件承擔政治、學術、保密及著作權責任。
(5)本刊有權對稿件進行編輯、加工,若對此有異議,作者可提前聲明。
(6)論文一經刊出,即付稿酬,其中包含網絡版稿酬,同時贈送當期樣刊。
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
初審復審很快,加起來也就三個多月,復審回來修改后一個多月出來結果,基本可以錄用,但見刊還得很長時間。
我看網上有人說審稿審的快,但我的稿子卻很慢。審稿審了1多,中間催了幾次稿,總是讓耐心等待。最后一次催完稿,第二天就把我拒掉了。 拒稿理由很牽強。說我圖分辨率低,并且有些地方格式不對。我是認為圖分辨率低可以叫我修改重畫,格式我都是按照要求修改的,感覺很委屈,藍瘦香菇!!!
曾經一篇文章覺得比較有創新性,投稿未中(兩個審稿人意見相反),改成英文投其他雜志,結果中啦。
不錯的期刊,編輯很負責,效率很好,見刊速度也快。
這個雜志審稿速度挺快的,不到4個月就給出了回復,需要小修。 修改后,有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發送后,三天內就給出了錄用的消息。這個雜志沒有發紙質的錄用通知。從7月17收到初稿,10月27收到錄用稿,速度還算挺快的。編輯態度也很好。特別是最終校稿時,給我打了好幾個電話提醒我。但是雜志印刷很精美,完全沒有廣告,看起來很高大上的感覺。你值得擁有!!
編輯很認真,修改很多次格式問題,嚴謹!
編輯很負責也很平易近人,處理速度也很快、工作規范,相當滿意。審稿專家提的意見也很中肯,前前后后修改了幾次,最后終于收錄了。是一個很棒的期刊~
航空計算技術雜志的審稿速度還是值得肯定的,已經收到錄用通知,編輯部老師很有效率,很負責!對文章都會進行反復的校對,將錯誤點減為0.非常感謝他們。希望雜志越辦越好!
航空計算技術的編輯審稿速度還是挺快的,很耐心告訴你論文的評審情況并熱心幫忙解答。該刊對文章質量要求比較高。值得推薦!
初審通過,然后立馬就外審,外審返回意見是修改后重審,上傳修改稿,審回意見是修改后錄用。航空計算技術雜志編輯部很負責任,審稿專家給的意見很中肯,總之這個雜志還是很不錯的,審稿流程很正規!
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |