現代零部件
國家級《現代零部件》自2003年創刊，國內刊號為10-1265/TH，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《現代零部件》面向中國汽車零部件及整車行業，報道國內外汽車零部件及整車行業動態，傳播先進的加工制造技術，是整車及汽車零部件制造商、服務商以及汽車裝備供應商不可或缺的信息資源和宣傳平臺。是機工傳媒機械系列媒體核心媒體之一。
重要通知：《現代零部件》雜志已正式更名為《汽車工藝師》雜志。
主要欄目
研究報告;文獻綜述;簡報;專題研究
收錄與榮譽
國家圖書館館藏萬方收錄知網收錄維普收錄上海圖書館館藏 中國核心期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）現代零部件投稿指南
現代零部件雜志投稿須知:
1、《現代零部件》文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。 。
2、《現代零部件》作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。 。
3、《現代零部件》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。 。
4、關鍵詞：3－5個，以分號相隔。 。
5、正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。 。
6、正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。 。
7、數字用法：執行GB/T15835－1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。 。
8、圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數字應注明資料來源。 。
9、注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。 。
10、參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。 。
11、基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚. 。
12、作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。 。
13、其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文代發請詳細看。
現代零部件數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
盧*** :
現代零部件審稿過程客觀公正，速度也很快，編輯認真的程度也超過想象。根據修回意見，繼續修改，編輯發回來的修改稿是打印出來直接修改的，各種標點，格式，措辭，摘要錯誤，都給畫出來了。
危*** :
本人第一篇文章投了這個雜志，前前后后外審、復審、退休折騰了近3個月，3月底給了錄用通知。總體感覺，現代零部件審稿流程比較規范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真。看樣子雜志編輯部在認真做雜志。
粱*** :
屬于較容易中的雜志，我已經發表了兩篇，現代零部件雜志編輯很負責，反復的讓修改了好幾次，還有好幾次校對，審稿速度也很快。不愧是中國雜志的業界良心。
晏*** :
現代零部件雜志的審稿速度還是挺快的，投稿半月后就有消息，讓參照模版檢查一下格式語言，返回去約一周后就顯示錄用。但是出版就需要耐心等待了。雜志編輯態度確實很不錯，還會再來投稿~
司馬*** :
這本書非常好看，物流很快。不得不說這一次購物超級便宜，而且質量有保障，投稿網售后服務也好，值得信賴，謝謝！我非常滿意。終于可以慢慢閱讀了周末，希望以后還有這樣的活動促銷。
紀*** :
送了兩個審稿專家，只收到一個專家的意見編輯部就給了審稿意見，修改稿已返回近一個月，還是退修狀態，希望能有好消息。不過好像比較偏向有基金支持的，最好是國家基金。
牧*** :
請問：現代零部件的排版格式在哪里？還是用自己的格式，錄用后在排版？謝謝了。首次投稿就把自己的名字等信息抹掉，編輯沒有帶名字的底稿，怎么知道是誰的？
閭丘*** :
現代零部件雜志的處理速度夠快，審稿嚴格，論文的質量不錯；審稿人給出的意見也很中肯，對修改稿件有很大的幫助。總體來說，對于該刊投稿感覺創新性很強的就能中，或者就是你能說得非常好，前后邏輯論證什么都很精準。
婁*** :
不得不深深的贊一句，現代零部件編輯部的老師和審稿專家，編輯部老師對文章的初審速度出奇的快，當天早上投稿，中午就通過初審，此時便開始外審生涯，2個月內審稿結束。效率杠杠的。
公上*** :
剛錄用了一篇，從審稿到錄用6個月左右。由于很多細節問題先后修改了3次。該期刊非常認真，講究細節。編輯會幫助修改終稿。