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    加急見刊
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    裝備維修技術

    國家級

    《裝備維修技術》雜志創刊于1973年,是由東風汽車集團有限公司主管、面向國內外公開發行的汽車裝備領域內的專業權威期刊。雙月刊,一年共六期,是國家新聞出版總署認定的第一批學術期刊,尺寸為大16開。國際標準刊號為ISSN1005-2917;國內統一刊號為CN42-1335/U。《裝備維修技術》刊名由原國家機械工業部部長何光遠親筆題寫,是裝備技術領域論文發表的理想平臺和作者科研、晉級等方面重要的權威性依據。全新改版的《裝備維修技術》堅持主流化方向,融入裝備行業發展,關注裝備行業熱點技術,匯聚國內外裝備技術名家、企業裝備從業人員和高校專業人士的理論研究成果,為廣大讀者提供最具價值的權威參考。征稿方向名家專欄:裝備領域技術專家及企業裝備維修、管理人員,高校專業學者的新思想、新觀點。

    主要欄目

    工作研究、 技術改造、 設備管理、 故障維修、 工裝設計、 名家專欄、 節能與環保、 工藝材料、 生產管理、 工藝技術

    收錄與榮譽

    知網收錄國家圖書館館藏維普收錄上海圖書館館藏 中國期刊全文數據庫(CJFD)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

    裝備維修技術投稿指南

    裝備維修技術雜志投稿須知:

    1、 《裝備維修技術》來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。

    2、 《裝備維修技術》文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。全文3000—5000字左右

    3、 《裝備維修技術》文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

    4、 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

    5、 一級標題用“一、二、……” 來標識,二級標題用“:1、2、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

    6、 文章發表后,如被轉載或獲獎,請及時通知文章責編,以備成果統計之用。

    聯系方式

    • 投稿郵箱:zbwxjs@dfcm.cc
    • 聯系電話:027-84391186
    • 雜志社地址:湖北省武漢市經濟技術開發區東風三路東合中心B座903室

    裝備維修技術數據分析

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    熱門評論


    軒轅*** :

    裝備維修技術雜志速度真的不錯,我發表的是一篇人物采風文章,審稿人都十分專業,而且看稿子很認真,給的意見也是大大提高了文章的質量。編輯老師態度也超好,咨詢問題回復得非常的及時!很不錯的期刊

    2024-01-25 14:01:35
    濮陽*** :

    效率高,從投稿到刊出挺快的,是6月份投,7月末回復接收,9月匯款,10月就刊出了,11月知網就能檢索了

    2023-12-27 06:57:35
    公伯*** :

    個人感覺整個審稿流程還算規范、流暢,裝備維修技術雜志編輯部會及時通知稿件信息。編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。

    2023-10-12 16:23:04
    任*** :

    4月14日 投稿4月22日 催繳審稿費4月27日 送外審5月28日 外審意見返回:修改后再審6月26日 修回7月29日 編輯再退修:修改后再審7月31日 修回8月22日 編輯再退修,校稿:8月25日 修回8月28日 已采用,網絡預印版,進入編輯階段:責編9月6日 審稿狀態:已發表

    2023-09-17 21:50:35
    屈*** :

    5月21日投出去的,8月3日說被錄用了,說要登在12月或來1月上。裝備維修技術雜志確實挺快的哈。感覺裝備維修技術雜志非常容易中,沒有審稿意見,直接錄用。

    2022-08-15 01:14:59
    公戶*** :

    之前聽說裝備維修技術這個期刊審稿速度很慢,但自己最近投稿一篇,感覺審稿周期可能與方向和文章內容有關,速度還算比較快。自己這篇文章從投稿到錄用用了1個月的時間,速度很快。

    2022-04-02 13:18:54
    嚴*** :

    8月中旬投稿,10月中旬返修,11月份就錄用,已經刊出。我覺得這個期刊還算比較正規,返修很嚴格,每個字體都必須保留修改痕跡,而且最給力的是看出稿件之后還有稿酬哦!頂

    2022-02-28 00:02:57
    滑*** :

    因為是第一次投稿,文章存在的問題很多,審稿老師給了耐心的指導和修稿。非常有意義的一次投稿。希望自己后面可以靜下心來,更深入的做研究,沖擊更高水平雜志。最后希望裝備維修技術雜志越辦越好。

    2022-01-12 07:22:39
    張*** :

    審稿專家給出的意見比較中肯,有利于提高文章質量。等待刊發的時間比較長,可能是稿件多吧。需要自己郵寄兩份打印稿,編輯部的老師還是挺好的,你可以隨時打電話咨詢!

    2021-06-02 04:33:27
    禹*** :

    裝備維修技術雜志真的是不錯的雜志,審稿速度快,給出的意見中肯,對文章的修改幫助很大。從投稿到接收將近1個月。編輯和審稿專家都非常認真負責!編輯態度很好,校稿非常仔細。下次還會繼續投搞。

    2020-10-12 20:16:40

    常見問題

    Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
    A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
    Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
    A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
    Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
    A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
    Q:一般期刊需要提前多久準備?
    A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
    Q:核心期刊需要提前多久準備?
    A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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