中國道路的現實與未來
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《中國道路的現實與未來》自2013年創刊，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
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主要欄目
研究報告;文獻綜述;簡報;專題研究
收錄與榮譽
知網收錄 中國期刊全文數據庫（CJFD）中國道路的現實與未來投稿指南
中國道路的現實與未來數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
狄*** :
中國道路的現實與未來雜志的編輯態度還可以，審稿速度一般，專家意見挺中肯，不過還是得催，反饋的不及時，總的來說所還能接受，11月初投的，11月底給的意見，12月才接受，還可以吧！
祖*** :
從投中國道路的現實與未來到接受一共3個月，速度還是比較快的。2個審稿人，總共20多個問題，而且都比較專業，非常感謝審稿人的意見，對文章是個很大的提高。個人感覺，文章還是需要比較充實的內容才容易中的。希望能幫助大家.
羅*** :
個人感覺中國道路的現實與未來這本北大核心期刊：1. 速度很快，3個審稿意見均在1個月左右返回。2. 審稿意見還算客觀中肯，可以接受。3. 要求非常高，要求文章新穎，有創新點。
鐘*** :
審稿老師比較肯定文章的內容，直接收錄。個人感覺這個雜志的創新型要求不是很高，但是審稿人都很嚴謹，對文筆要求也很高，所以寫過的稿子還是仔細推敲再投。
莊*** :
過了一個月三審通過，通過后編輯發郵件要求修改格式，感覺編輯很負責任，規范透明，效率高，非常好！！
百里*** :
中國道路的現實與未來是先投稿，錄用后審稿費與版面費一起收取的，也就是說不錄用的話不收審稿費；一個月出審稿結果，不管錄用與否都會通知作者，個人認為審稿速度還是挺快的，6.21號投稿，7.18號通知我錄用了。
申屠*** :
投的第一篇北大核心就被錄用了，感覺好幸運，多了解當前生產行業的問題，提出解決方法；參考雜志以前的文章，在此基礎上做出改進或者創新。論文從投稿到錄用用了3個多月時間，中間返回修改兩次，審稿老師意見都很中肯，編輯老師也很和藹，很感謝他們。
公皙*** :
山定泉，樹定根，人定心。讀書之于語文教育，就如同樹根之于枝葉，源泉之于河流，基礎之于大廈，血脈之于軀體，靈魂之于生命。一如既往的好看。也會一如既往的支持！
達奚*** :
寫的一篇中國道路的現實與未來的文章，我本身不是這個專業的，算是業余寫作交差的，投稿后審稿速度很快，但編輯對文字扣得特別仔細，最后修改了7、8回后錄用。看得出來非常非常非常認真，比我見到的很多核心期刊的編輯要認真很多！
澹臺*** :
中國道路的現實與未來對稿件要求有點高，如果寫得不是很有創新點，謹慎投稿。審稿速度還是比較快的，前后兩個月給了拒稿意見。如果審稿時間超過2個月后，自己發郵件催一下，編輯會及時回復。