中國鐵路文藝
國家級《中國鐵路文藝》自1993年創刊，經國家新聞出版署批準，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵路文學藝術工作者聯合會、中國鐵道出版有限公司主辦的鐵道部政治部宣傳部直接管理的國家一類期刊，CN:11-5198/I，ISSN:1007-9971。
主要欄目
小說方陣;微型小說;散文隨筆;詩情畫廊;文藝廣角
收錄與榮譽
上海圖書館館藏知網收錄維普收錄萬方收錄國家圖書館館藏 中國期刊全文數據庫（CJFD）中國核心期刊遴選數據庫中國鐵路文藝投稿指南
中國鐵路文藝雜志投稿須知:
1、《中國鐵路文藝》來稿請注明是否專投本刊，有關作者姓名、學位、職稱（職務）、單位及詳細聯系方式等個人資料請另附一頁標明，不要書寫于正文中，以便本刊進行專家匿名審稿。
2、來稿請在正文前加列“內容提要”與“關鍵詞”。內容提要為文章主要觀點之提煉，字數一般控制在300字以內；關鍵詞一般為3至6個。
3、本刊提倡一稿專投、反對一文多用，凡已在公開出版物、互聯網上發表的文章，一律不予以采用。凡于三個月內未收到本刊的“稿件錄用通知”者，請自行處理。在收到本刊的采用通知前，凡文章已在其他公開出版物或互聯網上發表的，請作者務必及時通知本刊。
4、本刊對所發表的文章享有專有出版權，且直至法定版權保護期滿。一切形式的復印、照排、節選、電子刊物選用以及其它一切以營利為目的的復制，須事先征得本刊的書面許可。
5、本刊所發文章的作者，以投稿時指明的為限；任何文章的負責人，在接到本刊的“稿件錄用通知”后，不可要求“增加”或“減少”作者個數。
聯系方式
- 投稿郵箱：zgtlwy@21cn.net
- 聯系電話：010-51873264 83529864
- 雜志社地址：北京市西城區右安門西街8號
中國鐵路文藝數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
貫丘*** :
前投稿，15日之內返修。修回后，等了大概1個月不到，發錄用通知。很快了。私以為，方法類文章，只要有創新點，實驗結果符合相關要求，就只需要小修小改等著錄用。
黃*** :
8月中旬直投中國鐵路文藝雜志，11月10號給了修改后錄用，提的幾點修改意見只是一些小問題，15天修完，直接發回去，然后就錄用了，12月2日拿到錄用通知，真好。編輯的服務態度很不錯，審稿速度挺快的。大贊雜志~
鮮于*** :
中國鐵路文藝雜志審稿速度比較慢，急待畢業的孩兒們等不起啊……中國鐵路文藝雜志編輯非常負責，反復校對格式，贊一個！
邊*** :
9月16號投稿，總共加到三個外審，兩個月后退修，只是給出一些文字修改意見，修改復審后象征性的讓核對文章和參考文獻，前后總共耗時3個月，感覺審稿時間很長，但后期錄用會比較快，一般給出審稿意見的話修改下錄用不是問題。總的來說，雜志一般
第五*** :
中國鐵路文藝責編很負責，審稿后兩個專家意見是讓修改，第一個專家給了3條意見，第二個專家給了4條意見，意見都很中肯，也比較容易修改，都是些小問題，最后責編處理后直接錄用。
南榮*** :
審稿速度很快，正好一個月，返回來居然沒有任何修改意見，直接給了個小修，我甚至懷疑編輯沒有看，象征性地改了幾個單詞當天就返回去了，兩天后接受，但是出版周期實在是太長了，不知道是不是要到明才能刊出來了。。。
葉*** :
中國鐵路文藝雜志審稿很快，最后由于運氣不好所以拖了很久才審稿，估計這本雜志投稿人很多，編輯們都很忙。仔細一看審稿人的意見還是很有深度的。
諸葛*** :
比較嚴格的期刊 外審之后 進行復審
隗*** :
這個期刊貌似沒大家說的那么慢吧？我投的基本都是審稿3個月，中間不會有任何的意見。你就安心等三個月，三個月后告訴你中了。然后就是等著發表，期間進行修改，一般從投稿到見刊就是1吧。本人還是挺喜歡這本雜志的。
應*** :
雖然只是修改了一次，而且是小改，不過真的有點拖拉啊，三個審稿人，來來回回，都7個月才顯示錄用。可能近來投的人太多了，編輯很忙啊。