中國自行車
國家級《中國自行車》經新聞出版總署批準，自1978年創刊，國內刊號為31-1548/TS，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國自行車》是自行車業界權威性刊物，雜志集國內外自行車和電動自行車科技、生產、營銷、文化于一體，傳播業界的新時尚、新理念、新技術。
主要欄目
卷首語;世界經緯;科技園地;行家論壇;兩輪文化;海外瞭望
收錄與榮譽
知網收錄上海圖書館館藏萬方收錄維普收錄國家圖書館館藏 中國期刊全文數據庫（CJFD）中國核心期刊遴選數據庫中國自行車投稿指南
中國自行車雜志投稿須知:
1、《中國自行車》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《中國自行車》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《中國自行車》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、稿件錄用后，一經發排，不得擅自變更作者及單位署名，以及對文稿進行增加或刪減。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。
聯系方式
- 投稿郵箱：y1766@163.com
- 聯系電話：021-66309651
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中國自行車數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
云*** :
正如有的網友評價所說，該刊審稿快，但很嚴格。我是2月5號投的，2月8號晚上9點收到1審退修，共提出8條批注意見，意見中規中矩，給人的感覺很用心。9號上傳修改稿，10號收到采用通知，版面費也合理，可以接受。編輯老師不錯，祝該刊越來越好吧。
童*** :
投稿沒有推薦審稿專家，一個月沒結果，郵件查詢了一下，說是有一位審稿專家還沒看，已經給換了一位。一個半月外審回來，專家改的很仔細，修回去之后三四天有修回來，速度很快，有修改了一次，主編終審后建議修改后發表，這次修改后上午提交，下午就接受了
尚*** :
中國自行車的處理速度比較快，編輯也非常認真負責。在校稿過程中，編輯也比較負責任地發郵件來提出修改意見，非常詳細。審稿意見還是比較中肯也比較有建設性的，對文章幫助很大。期待文章發表啦。
即墨*** :
中國自行車雜志速度還是很快的，而且是我見過的回復字數最多最多的編輯信，投稿一個月，反饋結果。修改后，遞交編輯部，審稿人很心細，改的很認真。連標點居然都幫我改…… 修改兩次后錄用。
左丘*** :
8月投稿，3天后退回修改，修改后過幾天錄用了。從投稿到錄用前后11天，所以速度還是很可以的。
谷梁*** :
投稿到退修用時將近3個月，速度還是不錯。提出的審稿意見非常詳細，指出了許多細節問題，感覺受益良多。從中可以看得出審稿人的態度非常嚴謹。對于審稿人的意見我多次打電話與編輯討論，編輯態度很好，也非常誠懇的幫我修稿。非常不錯的期刊！
太史*** :
投稿后，很快安排了審稿，一審結果非常積極，按照要求簡單修改后直接錄用，已收到錄用通知函，整個過程1個月月左右完成。另外主編態度非常好，非常盡責。
戈*** :
這次投稿，中間一個外審專家審稿了三個月，雖然比較著急，但是也沒有催稿。很好的是接下來的效率很高，整體算下來時間也就四個月。編輯部工作效率比較高，而且態度很好，郵件回復很及時。
干*** :
投了兩篇中國自行車，都錄用了，審稿也就一個多點月，就是見刊慢，至少一排隊時間甚至更長，不能加急，沒有稿費，郁悶！時間有的可以投，僅供參考
南門*** :
5月11日投稿，5月18日收稿完成進入初審，5月21日退稿。速度贊一個！中國自行車雜志審稿還是很快的，雖然沒能被錄用，但是在編輯部老師那里得到了寶貴的建議。