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    加急見刊
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    車世界

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    《車世界》經新聞出版總署批準,自1991年創刊,國內刊號為23-1438/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

    《車世界》以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”。

    《車世界》雜志目前已停刊,具體復刊時間以雜志社消息為準。

    主要欄目

    最新沿;封面秀;第一感;名車志;風語者;私家車;動力場;說車吧

    收錄與榮譽

    萬方收錄上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄維普收錄 中國期刊全文數據庫(CJFD)

    車世界投稿指南

    車世界雜志投稿須知:

    1、《車世界》文章標題:一般不超過300個漢字以內,必要時可以加副標題,最好并譯成英文。

    2、《車世界》作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

    3、《車世界》提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。

    4、關鍵詞:3-5個,以分號相隔。

    5、正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。

    6、正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號宋體。

    7、數字用法:執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。

    8、圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數字應注明資料來源。

    9、注釋:是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。

    10、參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]1:1、基金資助:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號,按項目證明文字材料標示清楚.12、作者簡介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現供職單位全稱及職稱、學位,研究方向。13、其他:請勿一稿兩投,并請自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月:如果要是到我中心給你論文代發請詳細看。

    車世界數據分析

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    熱門評論


    巴*** :

    車世界編輯部效率很高,1天就告知初審通過,1個月外審,按照要求修改,并嚴格按照雜志格式修改后被錄用了。每次發郵件問詢回復效率也非常高,編輯人很好。下次有相關文章還會再投。

    2023-12-02 02:15:38
    王*** :

    修改后感覺文章檔次有了很大提升,車世界雜志編輯改的很仔細,主要是針對改細節部分,還打電話來說明修改側重點。必須得贊一個!審稿人意見切實中肯,有實用價值,對文章提升有很大幫助!

    2023-12-02 02:11:07
    萬俟*** :

    投稿一個月,回復審稿意見,只要兩個專家對文章都肯定了有研究意義,就算有很大的修改,也會錄用。如果只給出意見而沒有對研究做出一丁點肯定性的贊同,就危險了。總體來說,審稿速度是比較快的。推薦投稿!

    2023-09-18 05:06:32
    石*** :

    審稿期1個半月左右,2個審稿人,一個直接接受,一個小修。返回后第三天接收,馬上就可以在線下載。投這個雜志創新性和雜志的符合度一定要高,切記!

    2023-08-11 07:14:55
    翁*** :

    整體的節奏很快,這本雜志的編輯們態度也很好,當時忙著畢業,我個人也比較著急,經常打電話催,但是雜志編輯一直很耐心的幫我解決問題,幫我加快進度。最后成功畢了業,非常感謝。

    2022-05-15 01:10:51
    司徒*** :

    車世界雜志審稿速度很快啊,從投了這個雜志到錄用也就一個月多點,小改了兩次,都改的是些小問題。給的修改時間也很短,第一次改就給了2天時間,第二次改就給了一個晚上,也可能改的都是小問題吧!

    2022-03-21 10:44:58
    太叔*** :

    第一次投稿,審稿兩個月后建議轉增刊,果斷撤了,另一篇9月15投稿,10月4號收到郵件回復,直接錄用,1-3期刊出,審稿速度挺快的,就是出刊慢。

    2021-12-08 21:31:03
    湛*** :

    車世界雜志影響因子不高,難度還好吧,但是審稿周期比較長,我的一篇文章一審就4個多月。個人覺得適合時間比較寬松的碩士生投遞。

    2021-09-20 19:34:36
    令狐*** :

    不錯的期刊,11月中旬投稿的,12月初給初審結果,經過修改與二審之后,12月24號,網上顯示錄用(不錯的平安夜禮物)。希望車世界越辦越好!

    2021-03-19 02:55:09
    鐘*** :

    雜志是人類進步的階梯,第一次看這本雜志就愛上了,文章內容針砭時弊,行文流暢生動,可讀性強。寫作的角度都很好,有自己的觀點,就是快遞慢了一點。

    2021-02-15 16:26:37

    常見問題

    Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
    A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
    Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
    A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
    Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
    A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
    Q:一般期刊需要提前多久準備?
    A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
    Q:核心期刊需要提前多久準備?
    A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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