車世界雜志投稿須知:
1、《車世界》文章標(biāo)題:一般不超過300個(gè)漢字以內(nèi),必要時(shí)可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。
2、《車世界》作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3、《車世界》提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。
4、關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。
5、正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
6、正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。
7、數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。
8、圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。
9、注釋:是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明,其序號(hào)為①②③……,注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻(xiàn)之前。
10、參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]1:1、基金資助:獲得國家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào),按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚.12、作者簡介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位,研究方向。13、其他:請(qǐng)勿一稿兩投,并請(qǐng)自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月:如果要是到我中心給你論文代發(fā)請(qǐng)?jiān)敿?xì)看。
車世界數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
巴*** :
車世界編輯部效率很高,1天就告知初審?fù)ㄟ^,1個(gè)月外審,按照要求修改,并嚴(yán)格按照雜志格式修改后被錄用了。每次發(fā)郵件問詢回復(fù)效率也非常高,編輯人很好。下次有相關(guān)文章還會(huì)再投。
2023-12-02 02:15:38
王*** :
修改后感覺文章檔次有了很大提升,車世界雜志編輯改的很仔細(xì),主要是針對(duì)改細(xì)節(jié)部分,還打電話來說明修改側(cè)重點(diǎn)。必須得贊一個(gè)!審稿人意見切實(shí)中肯,有實(shí)用價(jià)值,對(duì)文章提升有很大幫助!
2023-12-02 02:11:07
萬俟*** :
投稿一個(gè)月,回復(fù)審稿意見,只要兩個(gè)專家對(duì)文章都肯定了有研究意義,就算有很大的修改,也會(huì)錄用。如果只給出意見而沒有對(duì)研究做出一丁點(diǎn)肯定性的贊同,就危險(xiǎn)了。總體來說,審稿速度是比較快的。推薦投稿!
2023-09-18 05:06:32
石*** :
審稿期1個(gè)半月左右,2個(gè)審稿人,一個(gè)直接接受,一個(gè)小修。返回后第三天接收,馬上就可以在線下載。投這個(gè)雜志創(chuàng)新性和雜志的符合度一定要高,切記!
2023-08-11 07:14:55
翁*** :
整體的節(jié)奏很快,這本雜志的編輯們態(tài)度也很好,當(dāng)時(shí)忙著畢業(yè),我個(gè)人也比較著急,經(jīng)常打電話催,但是雜志編輯一直很耐心的幫我解決問題,幫我加快進(jìn)度。最后成功畢了業(yè),非常感謝。
2022-05-15 01:10:51
司徒*** :
車世界雜志審稿速度很快啊,從投了這個(gè)雜志到錄用也就一個(gè)月多點(diǎn),小改了兩次,都改的是些小問題。給的修改時(shí)間也很短,第一次改就給了2天時(shí)間,第二次改就給了一個(gè)晚上,也可能改的都是小問題吧!
2022-03-21 10:44:58
太叔*** :
第一次投稿,審稿兩個(gè)月后建議轉(zhuǎn)增刊,果斷撤了,另一篇9月15投稿,10月4號(hào)收到郵件回復(fù),直接錄用,1-3期刊出,審稿速度挺快的,就是出刊慢。
2021-12-08 21:31:03
湛*** :
車世界雜志影響因子不高,難度還好吧,但是審稿周期比較長,我的一篇文章一審就4個(gè)多月。個(gè)人覺得適合時(shí)間比較寬松的碩士生投遞。
2021-09-20 19:34:36
令狐*** :
不錯(cuò)的期刊,11月中旬投稿的,12月初給初審結(jié)果,經(jīng)過修改與二審之后,12月24號(hào),網(wǎng)上顯示錄用(不錯(cuò)的平安夜禮物)。希望車世界越辦越好!
2021-03-19 02:55:09
鐘*** :
雜志是人類進(jìn)步的階梯,第一次看這本雜志就愛上了,文章內(nèi)容針砭時(shí)弊,行文流暢生動(dòng),可讀性強(qiáng)。寫作的角度都很好,有自己的觀點(diǎn),就是快遞慢了一點(diǎn)。
2021-02-15 16:26:37