東方汽輪機
國家級《東方汽輪機》自2009年創刊，經國家新聞出版署批準，由中國東方電氣集團有限公司主管，東方電氣集團東方汽輪機有限公司主辦的學術季刊，CN:51-1722/TK，ISSN:1674-9987。本刊積極探索、勇于創新，主要交流機械領域的研究成果與最新進展。
《東方汽輪機》主要刊登透平機械及新能源發電設備設計、制造、運行等方面的論文和總結，也刊登反映國內外透平機械相關領域的有獨到見解的綜述或編譯文章。
主要欄目
設計研究;專題論述;制造工藝;運行維護;表面工程;東汽要聞
收錄與榮譽
維普收錄國家圖書館館藏知網收錄上海圖書館館藏萬方收錄 中國期刊全文數據庫（CJFD）中國核心期刊遴選數據庫東方汽輪機投稿指南
東方汽輪機雜志投稿須知:
1、 《東方汽輪機》基本要求 來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。 。
2、 《東方汽輪機》文題 文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。 。
3、 《東方汽輪機》作者與單位 文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。 。
4、 摘要和關鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。 。
5、 標題層次 一級標題用“一、二、……” 來標識，二級標題用“1、、2、、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。 。
6、 計量單位、數字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。 。
7、 參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年 （期）：起始頁.網上參考材料 序號.作者.文題 網址 （至子－－ 欄目）.上傳年月。 為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
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東方汽輪機數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
瞿*** :
目前的狀態是“排隊發表”，從投稿到現在差不多一個月時間：外審很快，審稿老師給了小修的意見；總體感覺期刊相對正規，總體感覺東方汽輪機雜志的編輯很速度，很認真負責。值得投稿！
獨孤*** :
期間修改了兩次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態度也特別好。審稿速度很快，看著感覺影響因子還行，但是感覺不是很容易錄用。對摘要英文要求比較高。
南宮*** :
抱歉，雜志已收到，評論滯后！整體很好，給五星滿分。質量好，價格適當，快遞哥認真負責態度好。正版，字很清晰，賣家服務態度起碼挺好的，物流也很快哦。
令狐*** :
投稿后初審很快，只要格式沒有什么問題，就送外審，文章的快慢基本取決于審稿人。審稿很快，編輯也看得細，參考文獻處的小問題也被找出來，就是接收完說讓等待校稿。
滿*** :
中間看不到稿件具體狀態，最終審稿意見是通過郵箱發送的。專家意見給的還比較專業，確實是指出了文章的弱點，就是速度確實有點慢。不過東方汽輪機歡迎催稿，這點很好。
莘*** :
第一次在東方汽輪機雜志上投稿，整個審稿過程感覺很規范定發表，進度可見，打電話給責編也有及時反饋。外審老師提出的意見也非常中肯，以后有合適的稿子會繼續投。
百里*** :
一審速度很快，20天左右，2天后提交修改稿，復審了大約十天，然后主編終審時間挺長的，可能因為是假期吧。總體來說，東方汽輪機雜志速度很快，期刊很不錯。
貫丘*** :
投稿一個月后返回修改，修改意見應該算小修吧，修改后責編狀態一個月收到拒稿通知。東方汽輪機對創新性要求較高，投稿前還是要慎重。
西門*** :
東方汽輪機雜志審稿相對來說挺快的,6月10日投了這個雜志成功，19日通知已收稿且送外審，審稿意見下來后修改后錄用，另外中間有點小問題跟編輯打過一次電話，感覺態度挺好的，建議可以去投下。
魏*** :
東方汽輪機雜志審稿周期不太長，審稿專家給出的意見比較中肯，有利于提高文章質量。等待刊發的時間比較長，可能是稿件多吧。需要自己郵寄兩份打印稿，個人認為這個要求有點多余。