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《國外鐵道車輛》經(jīng)新聞出版總署批準，自1964年創(chuàng)刊，國內刊號為37-1153/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《國外鐵道車輛》本著“開發(fā)信息資源，服務四化建設”的精神和科學技術必須面向經(jīng)濟建設”的方針，根據(jù)我國的技術政策“重載、高速、安全、信息、軟科學”，積極報道適合我國國懷情的國外鐵道車輛的先進技術，為“科教興國”的發(fā)展戰(zhàn)略服務。
綜述述評;結構設計;試驗研究;運用檢修;消息動態(tài)
國外鐵道車輛雜志投稿須知:
1、《國外鐵道車輛》論文內容真實，文責自負，數(shù)據(jù)準確，無泄密。
2、《國外鐵道車輛》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
3、《國外鐵道車輛》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
5、參考文獻限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
便宜，幫朋友訂的，按時到貨啦，現(xiàn)在每次都能正常收到。內容很好，包裝精美，物流超快，排版也很清晰。不錯滴選擇！她說很滿意。正品，非常好，強烈推薦給大家。
3月份投的稿件，4月7日郵件發(fā)來初審通過的通知，讓在4月15日前發(fā)去修改稿進行復審，審稿專家非常認真，給了很多中肯的意見，最后告知我已經(jīng)通過終審，責任編輯也非常負責。
3個月了，外審完修改再審，修改后還在審，等啊。
9月投稿的，當天就電話我說稿件質量挺好的直接錄用，編輯部的老師人真的很好，很和氣，很有禮貌，很耐心，公正、規(guī)范。感謝編輯和審稿專家，希望越來越好！
11月8號投的，元旦前的最后一天晚上收到拒稿通知，這個“禮物”來的有點......
國外鐵道車輛審稿很快，半個月左右出結果，大修，可能是國慶的原因，我9月中旬提交修改稿，10月中旬才通知錄用，不過總體來說很不錯，對基金、院校等都沒要求，贊一下
稿件處理速度還算快，初審后很快進入了審稿階段。2個審稿人，審稿一個月后，可能有意見相左，又發(fā)了第三個審稿專家，因此等審稿意見回來一共是2個月。因為修改意見要加入新的研究，因此自己修改花了1個月時間，修改后又進入復審，大概又等了1個多月。最終給了錄用通知。感覺整個審稿流程還算流暢，編輯部會及時通知稿件信息。國外鐵道車輛雜志還是很不錯！
國外鐵道車輛審稿很快，投稿加修改兩個星期就錄用了，而且各個環(huán)節(jié)都很規(guī)范，編輯部老師態(tài)度很好。郵件回復速度也很快，希望越辦越好！推薦投稿！
總體感覺，國外鐵道車輛雜志審稿流程比較規(guī)范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真。看樣子期刊編輯部在認真做期刊。
感覺審稿專家沒認真看，沒說具體哪里有問題，然后籠統(tǒng)說不可取，對實際指導意義不大，就給拒了。而且編輯返回的意見說是他融合兩個審稿專家的意見，也沒給出兩個專家的原審稿意見，給出的意見對文章改進幫助不大
| Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間，需要作者結合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區(qū)的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |