國外鐵道車輛
國家級《國外鐵道車輛》經新聞出版總署批準，自1964年創刊，國內刊號為37-1153/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《國外鐵道車輛》本著“開發信息資源，服務四化建設”的精神和科學技術必須面向經濟建設”的方針，根據我國的技術政策“重載、高速、安全、信息、軟科學”，積極報道適合我國國懷情的國外鐵道車輛的先進技術，為“科教興國”的發展戰略服務。
主要欄目
綜述述評;結構設計;試驗研究;運用檢修;消息動態
收錄與榮譽
上海圖書館館藏萬方收錄國家圖書館館藏維普收錄知網收錄 中國期刊全文數據庫（CJFD）全國中文核心期刊中國核心期刊遴選數據庫國外鐵道車輛投稿指南
國外鐵道車輛雜志投稿須知:
1、《國外鐵道車輛》論文內容真實，文責自負，數據準確，無泄密。
2、《國外鐵道車輛》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
3、《國外鐵道車輛》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
5、參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址（至子－－欄目）.上傳年月。
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國外鐵道車輛數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
薛*** :
便宜，幫朋友訂的，按時到貨啦，現在每次都能正常收到。內容很好，包裝精美，物流超快，排版也很清晰。不錯滴選擇！她說很滿意。正品，非常好，強烈推薦給大家。
侯*** :
3月份投的稿件，4月7日郵件發來初審通過的通知，讓在4月15日前發去修改稿進行復審，審稿專家非常認真，給了很多中肯的意見，最后告知我已經通過終審，責任編輯也非常負責。
貫丘*** :
3個月了，外審完修改再審，修改后還在審，等啊。
董*** :
9月投稿的，當天就電話我說稿件質量挺好的直接錄用，編輯部的老師人真的很好，很和氣，很有禮貌，很耐心，公正、規范。感謝編輯和審稿專家，希望越來越好！
公冶*** :
11月8號投的，元旦前的最后一天晚上收到拒稿通知，這個“禮物”來的有點......
秦*** :
國外鐵道車輛審稿很快，半個月左右出結果，大修，可能是國慶的原因，我9月中旬提交修改稿，10月中旬才通知錄用，不過總體來說很不錯，對基金、院校等都沒要求，贊一下
南門*** :
稿件處理速度還算快，初審后很快進入了審稿階段。2個審稿人，審稿一個月后，可能有意見相左，又發了第三個審稿專家，因此等審稿意見回來一共是2個月。因為修改意見要加入新的研究，因此自己修改花了1個月時間，修改后又進入復審，大概又等了1個多月。最終給了錄用通知。感覺整個審稿流程還算流暢，編輯部會及時通知稿件信息。國外鐵道車輛雜志還是很不錯！
獨孤*** :
國外鐵道車輛審稿很快，投稿加修改兩個星期就錄用了，而且各個環節都很規范，編輯部老師態度很好。郵件回復速度也很快，希望越辦越好！推薦投稿！
百里*** :
總體感覺，國外鐵道車輛雜志審稿流程比較規范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真?？礃幼悠诳庉嫴吭谡J真做期刊。
東里*** :
感覺審稿專家沒認真看，沒說具體哪里有問題，然后籠統說不可取，對實際指導意義不大，就給拒了。而且編輯返回的意見說是他融合兩個審稿專家的意見，也沒給出兩個專家的原審稿意見，給出的意見對文章改進幫助不大