鐵道勘察雜志投稿須知:
1、《鐵道勘察》文章標(biāo)題:一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)加副標(biāo)題,并譯成英文。 。
2、《鐵道勘察》作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。 。
3、《鐵道勘察》提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文,切忌寫成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。 。
4、關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔,選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。 。
5、正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號(hào)為一、(一)、1、1、,層次少時(shí)可依次選序號(hào)。 。
6、正文文字:一般不超過1萬字,正文用小4號(hào)宋體,通欄排版。 。
7、數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。 。
8、圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。 。
9、注釋:注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋,集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式,其序號(hào)為①②③……。 。
10、參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目,是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K],其他未說明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下: 1、圖書類格式:[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼. 2、期刊文章格式:[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號(hào)),年,卷(期):起止頁碼. 3、報(bào)紙文章格式:[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次). 4、古籍格式:[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)(版本).收藏機(jī)構(gòu). 5、析出文獻(xiàn)格式:[序號(hào)]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選).原文獻(xiàn)題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻(xiàn)起止頁碼. 6、電子文獻(xiàn)格式:主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)/載體類型標(biāo)識(shí)].出處或可獲得地址,發(fā)表或更新日期/引用日期(任選). 7、文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記:同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時(shí),在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次,其中不注頁碼;而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào),并在序號(hào)的角標(biāo)外著錄引文頁碼。 11.基金項(xiàng)目:獲得國家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào),按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。 12.作者簡介:姓名(出生年-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位,研究方向。 13、來稿請(qǐng)注明作者電話、E-mail,收刊人及詳細(xì)地址、郵編。 14.其他:請(qǐng)勿一稿兩發(fā),并請(qǐng)自留原稿,本刊概不退稿。
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鐵道勘察數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
左丘*** :
該期刊編輯態(tài)度特別好也特別有耐心,審稿速度也非常快!審稿老師給出的意見非常中肯,對(duì)文章幫助很大。最后祝鐵道勘察雜志越辦越好。
2024-03-30 16:46:25
莘*** :
投稿兩個(gè)月收到修改意見,提交修改稿兩個(gè)月進(jìn)入終審,二十天后稿件狀態(tài)變成空白,打電話到編輯部得知安排在第六期出版,投稿到接收將近5個(gè)月,雖然等待時(shí)間較長,但深感欣慰。
2023-11-08 14:15:00
危*** :
期刊審稿速度較快,流程很規(guī)范,編輯部整體效率高,基本能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成審稿流程。編輯態(tài)度很好,多次電話查稿,都非常熱情。個(gè)人感覺只要按外審專家意見認(rèn)真修改可以修改的意見,將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由,基本能通過終審。
2023-03-31 20:40:22
羅*** :
審稿速度快,文章只要自己有信心寫的有新意、有水平,錄用概率還是挺高的。做學(xué)問切忌落井下石,做好自己,努力突破!
2023-02-02 15:20:25
公伯*** :
審稿周期很快,從投稿到接收兩個(gè)月時(shí)間,但是出版周期很長,從接收到出版有6個(gè)月。
2022-09-10 17:13:58
濮陽*** :
鐵道勘察在國內(nèi)的雜志已經(jīng)算很快的了,修改稿返回以后,第二天直接錄用,專家審稿意見:思路都已有報(bào)道,但文章邏輯清楚、表征詳細(xì),具有一定的意義。錄用之后大概6-9個(gè)月能見刊。
2022-08-12 02:50:14
左丘*** :
這是一本很好的雜志,內(nèi)容很精彩,真正能幫你開闊眼界,我相當(dāng)喜歡,價(jià)格也很實(shí)在!以后就在投稿網(wǎng)訂了,祝貴鋪越做越紅火。雜志以其獨(dú)特的視角,獨(dú)特的品味,吸引讀者來閱讀、領(lǐng)會(huì)、感受它所講的。
2021-04-04 23:10:18
左丘*** :
很早就聽說這一本書了,看了覺得確實(shí)還不錯(cuò)。讀之能夠?qū)@方面有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí),對(duì)我們這些處于迷茫中的人很是有用!真的很贊,無論外形還是紙張。愛書的人值得拿下。
2021-02-19 23:45:56
彭*** :
感覺兩個(gè)專家都很專業(yè),提的問題比較中肯,直擊文章要害。總的來說,雜志的工作人員處理速度還是蠻快的,鐵道勘察雜志檔次比較高,建議大家挑戰(zhàn)一下。
2020-11-11 09:52:28
褚?guī)?** :
鐵道勘察雜志的效率其實(shí)還可以,專家審稿很快,基本一周之內(nèi),給打意見也專業(yè)到位。編輯工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)稿件的審核非常仔細(xì)。雜志層次也還好,本科生投了這個(gè)雜志,第一篇論文,感覺不錯(cuò)~
2020-10-10 22:08:13