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    加急見刊
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    汽車工程學報

    國家級SCD目錄

    《汽車工程學報》經新聞出版總署批準,自2011年創刊,國內刊號為50-1206/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

    《汽車工程學報》是一本純學術性的汽車工程期刊,組建陣容強大的期刊編委會和專業的編輯部,打造一本能較快速發表汽車工程領域里的高水平學術論文。

    主要欄目

    綜述展望;研究開發;設計計算;試驗測試;材料工藝設備;節能排放;安全碰撞

    收錄與榮譽

    國家圖書館館藏哥白尼索引(波蘭)知網收錄上海圖書館館藏萬方收錄Pж(AJ) 文摘雜志(俄)維普收錄SCD期刊目錄 中國核心期刊遴選數據庫中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊中國期刊全文數據庫(CJFD)

    汽車工程學報投稿指南

    汽車工程學報雜志投稿須知:

    1、《汽車工程學報》必須有創新性、學術性、探索性,立論科學、論據充分、預見準確,具有較高的學術價值和可讀性。

    2、《汽車工程學報》應包括以下項目:英漢對照題目(中文題名一般以20個漢字以內為宜)、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關鍵詞,關鍵詞最好4~6個。

    3、《汽車工程學報》來稿以5000字以上為宜,最低不少于4000字。

    4、請附論文責任作者和通訊作者簡介、詳細聯系地址和方式;并在省部級以上基金項目或攻關項目產生的論文首頁頁腳注明項目名稱與編號,具體格式執行《GB7713—87科學技術報告、學位論文和學術論文的編寫格式》。

    5、摘要應在200字以內,摘要中不能使用評論性的詞語,摘要的基本要素包括研究目的、方法、結果、結論,也可寫明具有情報價值的其他重要信息。

    6、為了方便讀者檢索、提高論文的被引頻次,請注明論文中圖分類號,中圖分類號在《中國圖書館分類法》上查找。

    聯系方式

    • 官網地址:www.aejoutnal.com.cn
    • 投稿郵箱:aejournal@126.com
    • 聯系電話:023-68851722
    • 雜志社地址:中國重慶市高新區陳家坪朝田村101號

    汽車工程學報數據分析

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    熱門評論


    龐*** :

    初審是送外審,大概花了一個多星期。后面是編輯的修改,來回了兩次,編輯審稿的速度只能說是神速來形容,每次郵件發過去當天就回了,所以從投稿到接受總共花了一個月多一點的時間。

    2024-03-20 06:31:10
    狄*** :

    半才有消息,修改一次一個月,最后一次就改了一個單詞照樣等一個月。接收以后兩個月了還沒消息。服務還是很好的,很負責任,已經評完職稱了,很好哎,擔心是多余的,呵呵。會推薦同事過來發。

    2023-12-02 15:30:23
    麻*** :

    一個月內回復,汽車工程學報雜志審稿速度非常快,編輯和藹負責,多次溝通很愉快。雖然不是核心,但是雜志質量好,以質取稿,沒有學歷歧視,良心雜志,值得一投!!!

    2023-01-27 19:09:01
    東*** :

    兩個審稿人,看法較為一致:研究有價值,建議補充論證。修改周期建議一個月。按評審要求修改后,及時提交。很快收到了錄用通知。汽車工程學報雜志的效率還是相當不錯!

    2023-01-24 13:19:51
    太史*** :

    汽車工程學報雜志效率比較高,1個半月就返回意見了,3個專家,意見比較中肯,小修給10天時間,讓補充對比算法,時間有點緊,但是還是緊緊張張的改完了,又復審了1個月,然后錄用,投稿沒有模板要求,編輯態度比較隨和,點贊!

    2023-01-15 02:18:44
    漆雕*** :

    投稿一篇,一審后要求修改,其中一位審稿專家要求二審,修改后錄用,但尚未刊發。不知何時才能刊出?審稿專家中可能有國外專家,因為一審時有位審稿人是用英語批閱的。審稿意見較為具體,也很中肯。雜志編輯很負責。

    2022-10-26 02:01:38
    宗*** :

    汽車工程學報審稿周期應該不是很長,但是網絡更新不是很及時,因為著急畢業,一個半月的時候問了一下,返修,還好小修,一個星期后接收,效率還是挺高,一共耗時兩個月,跟大家推薦的差不多,著急畢業的同學可以考慮一下這個雜志,還是挺不錯的,感覺有點打廣告的嫌疑了。

    2022-03-28 11:36:21
    董*** :

    汽車工程學報雜志審稿非常嚴格,有嚴格的三審制,對論文質量要求較高,不歧視碩士研究生,只要論文質量過硬就可錄用,看文章不看人,對于苦逼的研究生來說真是良心雜志啊!!! 歡呼!!!

    2022-02-08 00:39:48
    澹臺*** :

    該雜志是雙核心期刊,審稿速度很快,我的審稿人的審稿意見是10月4日發的,可見國慶放假審稿人給審的,審稿人很敬業。我的文章是有關醫用高分子材料方面的,希望這些信息對大家有用。~

    2021-07-18 09:03:46
    丁*** :

    本人第一次投了一篇關于基礎研究的文章。今天收到拒稿消息,雖然有點小失落,但是審稿速度挺快的,而且審稿意見很中肯,對文章的修改有很大的幫助。編輯態度也超好。是一個很不錯的統計源雜志。

    2020-12-30 03:49:18

    常見問題

    Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
    A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
    Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
    A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
    Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
    A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
    Q:一般期刊需要提前多久準備?
    A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
    Q:核心期刊需要提前多久準備?
    A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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