汽車電器
國家級《汽車電器》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1960年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為43-1097/TM，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車電器》刊登內(nèi)容囊括汽車電機電器、汽車電子器件、汽車電氣系統(tǒng)、汽車整車電路，面向汽車電器行業(yè)、汽車運輸部門、汽車修理單位、汽車科研院所、汽車專業(yè)院校。
主要欄目
技術(shù)交流_設(shè)計研究、 行業(yè)聚焦_新能源、 行業(yè)聚焦_智能網(wǎng)聯(lián)、 技術(shù)交流_使用維修、 技術(shù)交流_工藝材料、 技術(shù)交流_測試設(shè)備、 專題、 技術(shù)交流_創(chuàng)新改革、 專題_新會員、 技術(shù)交流_標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
收錄與榮譽
知網(wǎng)收錄維普收錄上海圖書館館藏萬方收錄國家圖書館館藏 中國期刊方陣雙效期刊中科雙效期刊中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）Caj-cd規(guī)范獲獎期刊汽車電器投稿指南
汽車電器雜志投稿須知:
1、《汽車電器》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉。
2、《汽車電器》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、《汽車電器》字?jǐn)?shù)應(yīng)控制在8000字以內(nèi)。應(yīng)使用規(guī)范文字，各種數(shù)學(xué)、化學(xué)及結(jié)構(gòu)式應(yīng)正確無誤，物理量和單位符合國家標(biāo)準(zhǔn)。計量和計數(shù)單位前需使用阿拉伯?dāng)?shù)字，外文字母、上下角標(biāo)、黑白體、大小寫應(yīng)準(zhǔn)確表達，對易混淆的請用鉛筆標(biāo)注。
4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱：qcdq@qcdq.cn
- 聯(lián)系電話：0731-82798408
- 雜志社地址：湖南省長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盼盼路29號
汽車電器數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
湛*** :
感覺很幸運，時間比較快，投之前聽很多人說汽車電器雜志審稿很慢，至少半以后才會有消息，有得甚至長達10個月之久。有時候碰到合適的審稿專家，或?qū)徃鍖＜覍δ阊芯康臇|西比較熟悉的話，可能速度快些，而且會有一些建設(shè)性的好意見給你！
紅*** :
汽車電器的初審和復(fù)審都挺快的，終審階段等了1個多月，今天終于出結(jié)果了，選用退修，著實不容易。雜志編輯和審稿老師都挺認(rèn)真負(fù)責(zé)，對文章的思路結(jié)構(gòu)都有細(xì)心的理解過，非常不錯！值得推薦~
婁*** :
汽車電器編輯解答問題很到位，效率很高啊，意見也較為中肯，修改后錄用了，排版也好看，編輯人也很好，比較有耐心。
和*** :
該雜志挺好，編輯也很好。當(dāng)天上午投的稿，編輯老師下午就返回的編輯稿對論文的語言邏輯、表達、規(guī)范等很多內(nèi)容作了很詳細(xì)的審查，給出了很詳細(xì)的修改意見或建議，并說明了原因，還多次郵件電話溝通。
蔣*** :
一直買汽車電器雜志，挺好的，印刷好，圖片清晰，內(nèi)容也不錯，價格實惠，送書速度也快，我很喜歡看這類書，以后會常來投稿網(wǎng)。有需要的，就下手吧，真的很不錯。
南宮*** :
第一個評審?fù)瓿蓪徃澹强床坏揭庖姟Ｗ蛱齑螂娫挻呔庉嫞庉嬚f忘了把意見放到網(wǎng)站上，另外一個評審他再催催，不行就發(fā)第三個外審。第一個意見都是負(fù)面意見，估計是悲劇了，這是第一次投中文期刊，就這么慘。
濮陽*** :
汽車電器服務(wù)很到位，在校樣稿中發(fā)現(xiàn)編輯做了很多有益的細(xì)節(jié)修改，很是難得。審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高。很不錯的雜志，一次非常愉快的投了這個雜志經(jīng)歷，值得投遞。
芮*** :
編輯部老師的態(tài)度超好，認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次打電話都不厭其煩地回答！審稿意見很中肯，論文比較長，編輯部編輯很負(fù)責(zé)，光是一個參考文獻的標(biāo)注，非常細(xì)致。外審專家的意見也很專業(yè)。
云*** :
《汽車電器》主要問題就是太慢了，可能是稿件量太大的原因，編輯速度不是很快，但態(tài)度非常好，有問題打電話發(fā)郵件都很及時，另外審稿專家都是國內(nèi)學(xué)術(shù)圈有頭有臉的人物，所以也比較忙，審稿不快。前后花了我7個月時間通知錄用，修了三次，但現(xiàn)在還沒完成排版交錢。
荀*** :
我投的幾篇，基本上都在2個月左右，返回了修改意見，關(guān)鍵就在于上傳修改稿后，需要排隊等待編輯審核，此過程據(jù)說最少兩個月，審核通過后交主編終審。建議急著用文章的同學(xué)慎投此刊。