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    加急見刊
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    汽車電器

    國家級

    《汽車電器》經新聞出版總署批準,自1960年創刊,國內刊號為43-1097/TM,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

    《汽車電器》刊登內容囊括汽車電機電器、汽車電子器件、汽車電氣系統、汽車整車電路,面向汽車電器行業、汽車運輸部門、汽車修理單位、汽車科研院所、汽車專業院校。

    主要欄目

    技術交流_設計研究、 行業聚焦_新能源、 行業聚焦_智能網聯、 技術交流_使用維修、 技術交流_工藝材料、 技術交流_測試設備、 專題、 技術交流_創新改革、 專題_新會員、 技術交流_標準規范

    收錄與榮譽

    知網收錄維普收錄上海圖書館館藏萬方收錄國家圖書館館藏 中國期刊方陣雙效期刊中科雙效期刊中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊中國核心期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫(CJFD)Caj-cd規范獲獎期刊

    汽車電器投稿指南

    汽車電器雜志投稿須知:

    1、《汽車電器》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉。

    2、《汽車電器》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。

    3、《汽車電器》字數應控制在8000字以內。應使用規范文字,各種數學、化學及結構式應正確無誤,物理量和單位符合國家標準。計量和計數單位前需使用阿拉伯數字,外文字母、上下角標、黑白體、大小寫應準確表達,對易混淆的請用鉛筆標注。

    4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。

    5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

    6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。

    聯系方式

    • 投稿郵箱:qcdq@qcdq.cn
    • 聯系電話:0731-82798408
    • 雜志社地址:湖南省長沙經濟技術開發區盼盼路29號

    汽車電器數據分析

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    熱門評論


    湛*** :

    感覺很幸運,時間比較快,投之前聽很多人說汽車電器雜志審稿很慢,至少半以后才會有消息,有得甚至長達10個月之久。有時候碰到合適的審稿專家,或審稿專家對你研究的東西比較熟悉的話,可能速度快些,而且會有一些建設性的好意見給你!

    2024-03-04 14:38:52
    紅*** :

    汽車電器的初審和復審都挺快的,終審階段等了1個多月,今天終于出結果了,選用退修,著實不容易。雜志編輯和審稿老師都挺認真負責,對文章的思路結構都有細心的理解過,非常不錯!值得推薦~

    2023-08-23 17:08:29
    婁*** :

    汽車電器編輯解答問題很到位,效率很高啊,意見也較為中肯,修改后錄用了,排版也好看,編輯人也很好,比較有耐心。

    2023-06-29 20:58:50
    和*** :

    該雜志挺好,編輯也很好。當天上午投的稿,編輯老師下午就返回的編輯稿對論文的語言邏輯、表達、規范等很多內容作了很詳細的審查,給出了很詳細的修改意見或建議,并說明了原因,還多次郵件電話溝通。

    2023-06-07 05:39:44
    蔣*** :

    一直買汽車電器雜志,挺好的,印刷好,圖片清晰,內容也不錯,價格實惠,送書速度也快,我很喜歡看這類書,以后會常來投稿網。有需要的,就下手吧,真的很不錯。

    2022-11-14 23:09:58
    南宮*** :

    第一個評審完成審稿,但是看不到意見。昨天打電話催編輯,編輯說忘了把意見放到網站上,另外一個評審他再催催,不行就發第三個外審。第一個意見都是負面意見,估計是悲劇了,這是第一次投中文期刊,就這么慘。

    2022-10-20 13:09:35
    濮陽*** :

    汽車電器服務很到位,在校樣稿中發現編輯做了很多有益的細節修改,很是難得。審稿專家和編輯部老師都很負責,效率比較高。很不錯的雜志,一次非常愉快的投了這個雜志經歷,值得投遞。

    2021-12-02 19:06:01
    芮*** :

    編輯部老師的態度超好,認真負責,每次打電話都不厭其煩地回答!審稿意見很中肯,論文比較長,編輯部編輯很負責,光是一個參考文獻的標注,非常細致。外審專家的意見也很專業。

    2021-11-23 04:27:35
    云*** :

    《汽車電器》主要問題就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,編輯速度不是很快,但態度非常好,有問題打電話發郵件都很及時,另外審稿專家都是國內學術圈有頭有臉的人物,所以也比較忙,審稿不快。前后花了我7個月時間通知錄用,修了三次,但現在還沒完成排版交錢。

    2021-05-29 07:11:40
    荀*** :

    我投的幾篇,基本上都在2個月左右,返回了修改意見,關鍵就在于上傳修改稿后,需要排隊等待編輯審核,此過程據說最少兩個月,審核通過后交主編終審。建議急著用文章的同學慎投此刊。

    2021-03-09 11:39:25

    常見問題

    Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
    A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
    Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
    A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
    Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
    A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
    Q:一般期刊需要提前多久準備?
    A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
    Q:核心期刊需要提前多久準備?
    A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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