道路交通與安全雜志投稿須知:
1、《道路交通與安全》基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
2、《道路交通與安全》文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
3、《道路交通與安全》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
5、標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“:1、2、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
6、計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
7、參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。
道路交通與安全數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門(mén)評(píng)論
即墨*** :
9.30投稿,10.8號(hào)通知交審稿費(fèi),10.28申回退修,2天內(nèi)返回,11.12再退修改格式,11.23退回加作者信息,11.26通知交版面費(fèi)。審稿速度很快,審稿建議很中肯,編輯挺負(fù)責(zé)的。
2024-04-15 19:02:16
巫馬*** :
該期刊對(duì)稿子的創(chuàng)新很看重,并且要求論文內(nèi)容要扎實(shí)。認(rèn)真修改審稿人要求的內(nèi)容也非常重要,沒(méi)有故意挑刺的,文章按要求修改后顯得上升了一檔次。編輯很nice,稿件處理效率非常高且快,態(tài)度也超好。推薦投稿!
2023-12-27 03:05:12
宇文*** :
外審大概一個(gè)月左右,但是后期時(shí)間長(zhǎng),修回,編輯加工需要一定的時(shí)間,總之編輯很負(fù)責(zé)任,修改很詳細(xì),能夠?qū)W到東西,你可以從中學(xué)到不少。而且雜志也很不錯(cuò)!
2023-02-26 04:09:54
弓*** :
這個(gè)雜志編輯應(yīng)該是不錯(cuò)的,主要看審稿人。本人應(yīng)邀給這個(gè)雜志投了一篇,已經(jīng)快兩個(gè)月了,還沒(méi)收到外審意見(jiàn)。從網(wǎng)上看,有4個(gè)外審專家,只有兩個(gè)給了意見(jiàn)。另兩個(gè)已經(jīng)超過(guò)預(yù)計(jì)完成日期了。不知道是不是已回來(lái)的兩個(gè)人給的意見(jiàn)不積極,必須等另外兩個(gè)人。
2023-02-03 21:25:32
封*** :
一個(gè)月后退修,修改返回后兩天就通知被錄用了。據(jù)說(shuō)見(jiàn)刊要7-8個(gè)月,感覺(jué)只要有創(chuàng)新點(diǎn),文章語(yǔ)句通順,較易接收!感覺(jué)道路交通與安全,還是挺好發(fā)的,審稿的周期也快。
2022-11-07 23:54:54
冀*** :
已投過(guò)兩篇,均小修后接受。速度還可以,投稿到接收一兩個(gè)月的時(shí)間。個(gè)人感覺(jué)難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會(huì)有什么問(wèn)題。論文有原始創(chuàng)新,認(rèn)真修改,應(yīng)該可以錄用,畢竟是統(tǒng)計(jì)源核心雜志,為這個(gè)雜志點(diǎn)贊。
2022-02-28 21:50:00
長(zhǎng)孫*** :
8月14號(hào)投出去的10天左右給出是否通過(guò)初審,,2個(gè)月左右(10月16號(hào))給出了外審意見(jiàn)。11月初修回,說(shuō)是“等待編輯部審查,審查合格后將送主編終審”。感覺(jué)慢慢進(jìn)入了很慢的節(jié)奏了。期待速度加快!
2022-01-31 00:28:49
公西*** :
目前投稿感覺(jué)最負(fù)責(zé)的雜志,編輯很認(rèn)真,對(duì)自己的提高很大,以后有好的文章還會(huì)投稿的。審稿專家也很用心,有一個(gè)外審專家竟是逐句修改的,真是讓人感動(dòng)~~另外,稿件校對(duì)也很嚴(yán)謹(jǐn),甚至校對(duì)了兩遍。如此嚴(yán)謹(jǐn),真是業(yè)界良心! 希望對(duì)大家有幫助.
2022-01-02 12:22:35
公冶*** :
初審一天就通過(guò)了,外審近一個(gè)月,不到一個(gè)半月給審稿意見(jiàn),修改10天,再次審稿速度比較快,一共差不多3周多時(shí)間就讓交版面費(fèi)發(fā)錄用通知了。審稿專家意見(jiàn)還是比較中肯吧??傊容^順利。
2021-04-07 02:57:42
即墨*** :
9月底投稿,經(jīng)過(guò)一個(gè)月外審,第一次進(jìn)行修改,編輯給的修回期限1個(gè)月,修回后中間等了1個(gè)月,狀態(tài)變?yōu)榫庉嫾庸ぃ雮€(gè)月后再次退修,給的期限是三天,一天修回,當(dāng)天狀態(tài)就變?yōu)橹鲗?,然后主審?fù)ㄟ^(guò)接受。從投稿到接受前后歷時(shí)3個(gè)月。不錯(cuò)的期刊。
2020-10-04 04:09:21