廣東造船
省級《廣東造船》經新聞出版總署批準，自1982年創刊，國內刊號為44-1270/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《廣東造船》堅持面向船舶行業專業技術人員，以反映船舶行業技術創新方面的新理論、新成果、新方法為辦刊宗旨，推動創新技術的應用和發展。
主要欄目
論文;簡訊
收錄與榮譽
國家圖書館館藏知網收錄上海圖書館館藏維普收錄萬方收錄 中國核心期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）廣東造船投稿指南
廣東造船雜志投稿須知:
1、《廣東造船》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。
2、《廣東造船》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、《廣東造船》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、本刊對采用稿件有文字刪改權，凡不愿改動者，請來稿時予以說明。如稿件投寄后三個月內未接到采用通知者，作者可自行處理。
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廣東造船數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
顏*** :
廣東造船表現一直都很穩定。先后投過3次，2-3個審稿人，都是修改后直接錄用。前兩審稿周期都很長，一般6個月左右返回審稿意見，修回后兩周內發出的錄用通知。去換了主編，審稿速度明顯加快，10月底投，11月底返回審稿意見，大修修回后2周接收。
郁*** :
我覺得，廣東造船編輯的態度還不錯，投稿約兩個月后電話通知讓修改，并詳細說明了如何修改，過一段時間網上也會產生修改意見，不過最好還是電話通知時用筆記下來，便于修改。還是比較好中的。研究方向: 工程與材料 冶金與礦業 資源循環科學
姜*** :
8月15日投了這個雜志，27日外審結束，審稿速度真的是很快，雖然稿子被退了，但還是要給修改方向大有幫助，非常感謝編輯部老師的指導！
喻*** :
投稿后回復很快，解釋很耐心，有據有理，服務態度很好。有點小感動，編輯負責，不會拖延時間，刊物質量較高，值得推薦的好期刊。
席*** :
審稿比想象的要快，4.15投稿，5.17收到錄用通知，擬在1-4期發表，結果交了加急費，答應今第10期刊出。
茅*** :
8月27號投，9月14日收到郵件要求修改格式。10月25日收到審稿意見，兩位審稿人，一個比較認可，提了一些文字表達上的小意見；12月6日將修改后的稿件提交回復，12月11日接到稿件接收通知。總體來說速度還是挺快的，編輯比較負責。
端木*** :
雜志社工作人員收稿后會給文章編號，然后再發郵件給作者，告知作者兩個月后可以查審稿情況，比較認真和人性化，收到錄用通知，感覺有一點小驚喜，覺得雜志不錯，重質量。
歐陽*** :
投了3篇，一篇直接錄用，一篇修改后發表，一篇改后再審，速度挺快，一般1個月左右，需要郵寄紙質論文，以前便宜，現在漲了。錄用通知一般見刊前一個月給，投稿到見刊大概14個月到18個月。如果有熟人是廣東造船的，錄用和見刊比較快。
澹臺*** :
廣東造船雜志編輯處理速度不錯，一天之內就小修，之后二十天狀態就變成要求評審完成，以為馬上出結果了，結果硬是保持這個狀態10天，加起來審稿一個月。
岑*** :
投到《廣東造船》后，文章被錄用。 感謝編輯、主編和審稿專家，尤其是審稿專家的修改意見，對提高文章質量有一定幫助，打開了我的思路。向高級別雜志投稿，好的審稿建議對于文章和作者個人提高都很有幫助。