轎車情報
省級《轎車情報》經新聞出版總署批準，自1993年創刊，國內刊號為31-1713/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《轎車情報》是目前中國最為詳實的購車指南和汽車測評平臺，內容翔實及時、風格清新高雅、設計制作精美已成為汽車業商業前沿的情報薈萃地和動態講演廳。
主要欄目
專家欄目;東方時評;分析與預測;專業購車指南
收錄與榮譽
知網收錄維普收錄萬方收錄國家圖書館館藏上海圖書館館藏 中國核心期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）轎車情報投稿指南
轎車情報雜志投稿須知:
1、《轎車情報》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《轎車情報》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。
6、參考文獻確系親自閱讀，核對無誤，并提供摘要便于核對。
聯系方式
- 官網地址：www.oauto.com
- 投稿郵箱：sophia@oauto.com
- 聯系電話：0621-51082244
- 雜志社地址：上海市中山北路3323號春之聲大廈17樓
轎車情報數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
蔣*** :
轎車情報雜志審稿相對來說挺快的,10月10日投稿成功，19日通知已收稿且送外審，審稿意見下來后修改后錄用，另外中間有點小問題跟編輯打過一次電話，感覺態度挺好的，建議可以去投下。
南榮*** :
投稿1個月后返回修改意見，修回后又1個月通知交版面費，又2個月后出版，再次月上旬收到期刊2本，單行本10份。
公戶*** :
轎車情報雜志的投稿難度還是不大，只要有些創新，表征全面，有些應用的背景，還是很容易接受的。從審稿的角度來說，審稿老師非常專業，能抓住文章的亮點，同時也能指出文章的缺陷。非常不錯的雜志，推薦投稿
茅*** :
轎車情報編輯態度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態度很好，會很耐心的和你說格式應該怎樣，很感動。
向*** :
你的文章經審閱，不符合本刊發稿要求，不予采用。 轎車情報 3月3號晚上投稿，3月8號上午拒搞，回復速度非常快，感謝！感謝！
晉*** :
本人前段時間投了一篇，一開始是退修，一方面是內容格式上的修改，也有專家提出了很有建樹性的意見建議。修改后，再投，編輯部再審，然后送外審，最后終審。然后通知稿件錄用。整體感覺轎車情報還是不錯的，能提出一些實質性的意見。
澹臺*** :
速度較快，編輯很認真。不注重基金，對待作者都很尊重公平。轎車情報的文章非常的有質量，所以文章有所創新，內容豐富應該就可以發。推薦。
蓋*** :
投稿網收錄的文章永遠都是不用優美的文字取勝，也不用高深的說教讓人五體投地，而是以質樸的文字向我們娓娓道來。各個領域的學者都能從中領會到真正的企業發展的各項技術之路，而普通人亦將感受到最高境界的"為人之道"。
童*** :
很不錯的核心期刊，注重文章的創新性及論文語言的流暢性，偏應用。轎車情報格式要求嚴格，有外審意見了就老老實實的按照雜志格式以及專家意見修改就好，對自己的成果要有信心，用心去做，不太難中。
梅*** :
投出去第三天就有初審結果，外審一個月的時間，前后一個多月直接錄用 交審稿費加版面費是一起算的，文章有七頁，編輯人很好聲音很好聽，這雜志不錯，就是版面費有點貴了。