山西交通科技
省級《山西交通科技》經新聞出版總署批準，自1973年創刊，國內刊號為14-1198/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《山西交通科技》立足山西，面向全國，積極發表國內外有關交通方面新的學術論文和技術資料，公布新的交通科技成果，傳播交通科技信息，促進科技成果轉化為生產力，依靠科技進步，發展山西省交通事業，為我國交通建設服務。
主要欄目
道路工程;橋隧工程;交通工程;工程監理;汽車.運輸;筑養路機械
收錄與榮譽
知網收錄維普收錄國家圖書館館藏上海圖書館館藏 中國期刊全文數據庫（CJFD）山西交通科技投稿指南
山西交通科技雜志投稿須知:
1、《山西交通科技》來稿需采用打印件，并附帶電子稿或通過E-mail向本刊投稿。
2、《山西交通科技》來稿篇幅在3000～5000字為宜，標題須控制在20個漢字以內，作者3個人以內為宜。
3、《山西交通科技》來稿要有：1、中文摘要（150個字左右）；2、關鍵詞（4～8個）；3、參考文獻（文后參考文獻順序號須標在文中所參考內容的右上角）；。
4、作者簡介（具體要求參見本刊）4、本刊對承擔國家和行業以及省重點攻關項目的論文優先發表，來稿時請予以注明并附證明材料。
5、作者在收到回執滿3個月未接到稿件處理通知可自行處理，若欲投他刊，應先與本刊聯系。退修稿逾期不回按自動撤稿處理。
山西交通科技數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
居*** :
5月投了山西交通科技，一個星期收到結果“修改后重審”，6月返回修改稿，8月底錄用，就是不知道見刊要到什么時候了。審稿意見很犀利，把原本文章中回避的問題都指出來了。
宗政*** :
山西大學學編輯部態度很好！但是拒稿率在60%以上，若通過初審及外審，有修改意見，那好好修改錄用率很高，錄用的稿件刊出比較慢，大概要一左右。投的時候就應該認真按照雜志要求，格式，方向，能中還是很值得。
褚師*** :
第一次投核心期刊，第一個審稿人3天回意見，肯定創新性，文字修改意見，小修。第二個審稿人2個半月回意見，肯定創新性，要求增加仿真對比，小修責編，編輯部意見修改后再審議12天修改完畢，上傳，再次責編，一周后編輯部意見為：擬錄用，待處理。
祖*** :
投稿后不到十天就回復了， 您的論文已通過我刊初審，請等待終審結果！一個半月的時候審稿專家來電話對論文進行了小小的修改，修改后直接錄用，該期刊對文章質量要求比較高。
刁*** :
山西交通科技雜志審稿速度感覺還可以，文章基本沒有修改就錄用了。編輯部老師比較認真負責的，E-mail咨詢的時候回復也很快。祝山西交通科技越辦越好，質量越來越高。
公羊*** :
中間斷了2個月，要是能有到期提醒就更好了，其他都很好很完美，發貨準時無破損，包裝完好，印刷精美，內容豐富，投稿網值得信任。
司寇*** :
山西交通科技雜志工作態度好，外審專家的評審意見很是中肯，非常有見解性。該編輯部也非常負責任，對文章不足之處都寫得也非常詳細明確，本人覺得雜志的文章質量還是值得肯定的，祝發展也會越來越好。
國*** :
第一次寫的不好，兩個審稿專家意見不一致，編輯的意見是修后再審。等修改了一段時間，返回修改稿后，很快就接受了。編輯效率很高。編輯的態度很好，工作效率也很高，值得信賴！
危*** :
9月5號投的，15號就給了初審結果，給出的修改意見，主要是篇幅過長，以及圖片格式的問題。修改后過了一周，就發錄用通知了?；侍觳回撚行娜税?，繼續努力。
顓孫*** :
山西交通科技速度應該算快的。要求也還是很高的。退稿給了5條意見，很中肯。雖然沒投中，但是是個不錯的雜志。贊一個，神速?。⌒蕵O高！