中國航海
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《中國航海》經(jīng)新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為31-1388/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
主要欄目
船長論壇;船舶駕駛;船舶機電;船舶自動化;船舶導航與通訊;水運經(jīng)濟管理;海難救助與打撈;海事案例探討;船舶防污染和航海心理學
收錄與榮譽
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中國航海投稿指南
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱:zghh@sssri.com
- 聯(lián)系電話:021-58522151;58856638
- 雜志社地址:上海市民生路600號(上海船舶運輸科學研究所)
中國航海數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
弓*** :
第一次投中國航海雜志,經(jīng)過一次退修后錄用,感覺挺正式的!遇到很好的雜志編輯,都能及時回復并很好地解答我的疑惑。真心祝愿雜志能夠越辦越好,也祝愿雜志編輯能身體健康,工作順心,萬事勝意!
2023-12-08 08:40:45
公玉*** :
之前中了一篇關于青春文苑的文章。總結經(jīng)驗就是在回答評審人的審稿意見時,必須謙遜,禮貌,同時有根有據(jù),認真考慮評審人的觀點和意見很重要。一個評審人一審時提了很多意見,我一點一點認真作答,禮貌。文章修改后很快就被接收啦··希望能對大家有幫助
2023-09-16 16:19:45
夏侯*** :
一直在這訂雜志,可以信得過,客服也很熱情,認真,負責,關鍵是價格比在郵局便宜了很多,希望在以后的合作中可以一如既往,那就更好了!中國航海雜志檔次也比以前有所提升,書很好!沒有損壞,字跡很清晰!很實惠!會常來~
2023-09-12 11:14:32
公孫*** :
非常感謝期刊的編輯以及此期刊的審稿人們,謝謝你們對我文章的肯定。我將再接再厲搞好科研,多發(fā)高水平的期刊。總之,謝謝期刊的所有工作人員。
2023-06-19 11:30:09
皇甫*** :
雜志的處理速度比較快,編輯也非常認真負責。在校稿過程中,編輯也比較負責任地發(fā)郵件來提出修改意見,非常詳細。審稿意見還是比較中肯也比較有建設性的,對文章幫助很大。期待文章發(fā)表啦!
2023-01-27 07:23:41
公西*** :
1月8號投稿,2月12號送外審,送的兩位審稿人,比較嚴謹,中間經(jīng)過修改再審過,不過好在最后兩個審稿老師都通過,4月23號被采用了。外審時間不長,審稿人給的意見也很中肯,有問題直接聯(lián)系編輯部,很快就得到回復,不錯的雜志,國內(nèi)認可度較高,贊。
2022-10-22 04:29:59
成*** :
編輯部老師很負責,經(jīng)常打電話商議改稿事宜,熱情大方,聲音好聽。刊物印刷比較起來還算不錯,由于投稿時是暑假8月12日,9月11號給的回復,很負責。
2022-06-30 04:58:21
公孫*** :
在該雜志投了2次文章,第一次剛把審稿費交過去以后拖了一個多月,就拒稿了,審稿意見非常不專業(yè),隨便敷衍幾句話;被錄用。第二次把審稿費交過去后,打電話咨詢有沒有收到稿費以及郵寄發(fā)票事情,發(fā)現(xiàn)接電話的工作人員態(tài)度非常差。
2022-01-11 02:49:51
賀*** :
9月12日投稿,當天初審完成就送審了,9月26日受到通知修改后錄用,之后10月11日再投修改稿,10月20日收到錄用通知。中國航海的稿件質(zhì)量也比較高,也很幸運中了。
2021-03-19 08:37:08
子車*** :
三個月內(nèi)投稿兩篇,前一篇是后一篇的研究基礎之一。投稿有點兒冒險。第一篇將近六個月尚在外審,第二篇剛好三個月正刊錄用。退修意見是:修改后增刊錄用,認真修改兩周后,申請了正刊復審,提交后半月通知正刊錄用,很令人鼓舞。希望第一篇也能順利錄用。
2021-02-28 11:34:09