航空港
省級《航空港》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1988年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為31-1597/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《航空港》零距離的傳播,更容易捕捉受眾眼球,鎖定流動人群,內(nèi)容的鮮明特色接近性更容易吸引目標(biāo)受眾,增強(qiáng)關(guān)注度。
《航空港》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1988年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為31-1597/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《航空港》零距離的傳播,更容易捕捉受眾眼球,鎖定流動人群,內(nèi)容的鮮明特色接近性更容易吸引目標(biāo)受眾,增強(qiáng)關(guān)注度。
天空之城;行走天下;生活品味;阿拉上海;文化長廊;消費(fèi)忠告;資訊
航空港雜志投稿須知:
1、《航空港》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。
2、《航空港》文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。
3、作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、《航空港》摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。
5、《航空港》標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“:1、2、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
6、自收到稿件之日起,編輯部將在6個月內(nèi)給作者答復(fù)來稿處理意見,如在此期限內(nèi)未收到采用通知,作者可另行處理稿件并告知我刊。
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
航空港雜志的速度蠻快的,投稿后一周內(nèi)通知繳納審稿費(fèi),之后外審,兩周后出外審意見,修改后再過一周通知修改細(xì)節(jié),之后就是終審,一周左右后采用。整個周期大概50天。真是太好了。贊一個。
我第二篇文章投的航空港雜志,總體還是比較滿意,雜志社服務(wù)比較好,審稿比較快,2個月給結(jié)果,審稿結(jié)果對格式比較看重,摘要和引言也需要寫的好些,這個雜志聽說挺不好中的,我們實(shí)驗(yàn)室其他幾個同學(xué)都被拒了,如果被拒的話一般一個月就會給結(jié)果。
航空港要嚴(yán)把關(guān),把質(zhì)量關(guān)。先送了三個審稿專家,但只有兩個回了審稿意見。接著送第四個外審,等第四個專家審?fù)旰螅趴梢钥吹綄徃逡庖姟P薷牧瞬簧贂r間,返回去,又修改了一次,才被錄用。
整個審稿過程感覺很規(guī)范定發(fā)表,進(jìn)度可見,打電話給責(zé)編也有及時反饋。外審老師提出的意見也非常中肯,以后有合適的稿子會繼續(xù)投。是一個不錯的期刊。
航空港審稿意見很專業(yè),一針見血,我在首稿投去前也曾想過有個問題敘述不夠全面,結(jié)果直接就被審稿人看出來了。此外,雜志編輯還是很負(fù)責(zé)任的,辦事效率高,對文章都會反復(fù)進(jìn)行校對!超級敬業(yè)哦。
投稿大概半個月就了初審修改意見,然后復(fù)審花了一個半月,最后排期錄用。整個過程花了3個月。對我是個很大的激勵,希望航空港越辦越好,也希望自己能繼續(xù)加油!
8月中旬投的稿,9月就通知錄用啦,速度杠杠的。需要說的是,這本雜志的編輯排版很嚴(yán)格,錄用后會有多次排版校對,編排質(zhì)量很高,編輯工作非常嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,值得贊揚(yáng)!
投稿網(wǎng)的圖書品種不僅很全,而且還很正宗,尤其是性價比很高,比實(shí)體店便宜好多,實(shí)體店沒有的,這里幾乎都能找到。投稿網(wǎng)的物流也非常的給力,快遞師傅也很辛苦,而且做事很負(fù)責(zé)任,會一直支持投稿網(wǎng)。
航空港雜志的編輯老師效率非常高,感覺期刊的管理很高效;必須稱贊。非常耐心負(fù)責(zé),每次電話聯(lián)系都很客氣,一般一審3個月左右會給出。編輯很負(fù)責(zé),審稿意見也比較專業(yè)(小同行審的)。值得一投。
感覺還是挺快的,我8月27投的,9月22號就給了審稿修改意見,10月16號修回,23號退修改格式,當(dāng)天改格式修回,11月28號錄用,簡直是神速啊,感覺編輯還是很負(fù)責(zé)的,就是不知道什么時候能出版。
Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間,一般職稱評審,各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區(qū)的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險,但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。 |