中國遠洋航務
國家級《中國遠洋航務》自1995年創刊，國內刊號為11-5518/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國遠洋航務》刊登航運、物流和港口的各類船期公告,瞄準航運市場熱點,及時準確地提供物流運輸、經貿、運價等方面的業務咨訊。
重要通知：《中國遠洋航務》雜志已正式更名為《中國遠洋海運》雜志。
主要欄目
船東透視;物流攻略;港口博覽;貨主聚焦;貨代天地;環球航貿;經濟視點;電子商務
收錄與榮譽
維普收錄上海圖書館館藏知網收錄萬方收錄國家圖書館館藏 中國核心期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）中國遠洋航務投稿指南
中國遠洋航務雜志投稿須知:
1、《中國遠洋航務》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《中國遠洋航務》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《中國遠洋航務》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。
6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。
中國遠洋航務數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
左丘*** :
這個網站一如既往的給力。雜志的內容很有趣，個人特喜歡。非常好的雜志：文字有深度，而且語言樸實，不做作；專業，做得很用心。
元*** :
我投了一篇研究與實驗的文章，一天初審通過，外審經歷了將近2個月，專家提了好幾條意見，其中有兩條涉及到核心內容，比較難改，我整整花了一個月修改改，返修回去即變成終審，終審很快通過被收錄。編輯那邊態度都還好，審稿意見也蠻嚴謹的。祝雜志越辦越好。
陸*** :
3個月內給意見，2月投，小修后錄用，感覺中國遠洋航務雜志很好，審稿快，便宜而且見刊快，至于有的人說審稿快審稿慢的，我覺得主要還是得看審稿專家的效率！
東*** :
中國遠洋航務雜志的審稿速度很快，4月23日投稿，6月5日錄用，期間修改了兩次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態度也特別好，總體感覺該雜志很不錯！值得投稿哦。
伍*** :
編輯和審稿人都非常專業，兩個審稿人分別提出了3條和5條審稿意見，而且有些意見頗有意義,但是對我的文章還是非常肯定的，不到一個月消息回復 審稿人分別要求大修和小修，要求比較嚴謹，數據比較足夠，就能中。祝好運
成*** :
第一次評論期刊，《中國遠洋航務》審理的確很快，專家所提意見也十分中肯，編輯態度極其友好，狀態更新十分快，周末也會處理稿件。也希望評論時大家可以發一下自己的審稿詳細流程（當然為了隱私可適當隱去某些內容），既是對投稿的一種自我紀念，也可以讓進來參考的投稿人通過大家的流程了解稿件的審稿情況。最后希望大家論文百發百中，碩果累累！！
鐘離*** :
中國遠洋航務審稿速度還是比較快的，主要是在主編和交版面費上耽誤了。4月投的，清樣稿5月底就返回了，修改后交版面費后錄用。文章有創新點還是比較好中。
顓孫*** :
工作效率很高。編輯很是認真負責，校對文章非常細致，外審專家給出的意見很是中肯，有針對性。修改后感覺文章提升了一個檔次。希望期刊越辦越好吧！
田*** :
中國遠洋航務雜志審稿速度非常快，審稿人和編輯老師很專業，特別認真負責，回復郵件也相當快。
公上*** :
中國遠洋航務編輯特別認真，反復修改了很多次，主要是細節問題，如圖表，評審意見必須在論文中給予體現。編輯和專家僅僅修改意見和我的修改說明加起來都比我論文還要長，就這樣修改下都受益匪淺。