投稿要求
1. 來稿必須為原創(chuàng)作品,未公開發(fā)表過,且不涉及泄密問題。
2. 文稿主題鮮明、重點突出、文筆簡潔、條理清晰、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、具有科學(xué)性、創(chuàng)新性和邏輯性。
3. 論文書寫順序:題目(一般不超過20字),作者姓名,作者單位(單位名稱,所在地,郵編),中文摘要(300字左右,應(yīng)包含目的、方法、結(jié)果、結(jié)論等要素),關(guān)鍵詞(3~8個),中圖分類號,文獻(xiàn)標(biāo)志碼,英文題目,英文作者姓名(國內(nèi)作者用漢語拼音,姓前名后),英文作者單位,英文摘要,英文關(guān)鍵詞(與中文相對應(yīng)),論文正文(必須包括結(jié)論),參考文獻(xiàn)。
01. 文稿包括圖、表在內(nèi),需要在5000~7000字,并要標(biāo)注圖、表的中文名稱;
02. 論文中量的單位及符號須符合國際標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,外文字符須分清大小寫、正斜體,向量、張量和矩陣需用黑斜體,上下角位置要區(qū)別明顯。科技術(shù)語及名詞應(yīng)采用國家標(biāo)準(zhǔn)名稱。英文簡稱、縮寫等首次出現(xiàn)應(yīng)給出中文及英文全稱。
03. 在文稿首頁地腳處注明收稿日期、基金項目名稱和編號(一個項目只標(biāo)一個編號)及第一作者簡介(姓名(出生年),性別,職稱,學(xué)歷,主要研究方向,E-mail)。
04. 文中表格請用三線表(必要時可加輔助線)。表號(按表1、表2的順序)和表題居中放在表的上方。表中參數(shù)應(yīng)注明量和單位(用符號),表注寫在底線下左側(cè)。
4. 參考文獻(xiàn)在文后按順序編碼制列出,不能低于8個,并在文內(nèi)引文處用方括號予以標(biāo)明。
參考文獻(xiàn)的書寫格式為:
期刊作者.題名[J]. 刊名,年,卷(期):文章起止頁碼
專著(或譯著)著者.書名[M]. 出版地:出版者,出版年
論文集作者.題名[A]. 編者.文集名[C].出版地:出版者,出版年,頁碼
論文集作者.題名[C].編者.論文集名,出版地∶出版者,出版年∶起止頁碼
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專利文獻(xiàn)題名[P].國別.專利文獻(xiàn)種類.專利號.出版日期
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技術(shù)報告作者.題名[R].報告代碼及編號,地名:責(zé)任單位,年份
報紙文章作者.題名[N].報紙名,年-月-日(版次)
在線文獻(xiàn)作者.題名[EB/OL].[引用日期].http://…
光盤文獻(xiàn)(數(shù)據(jù)庫)作者.題名[DB/CD].出版地:出版者,出版日期
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交通工程數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
慕容*** :
兩個多月審稿專家修回意見,比較中肯,有參考價值。按照以往說法,如果是修改后編輯終審,一般問題都不大。所以認(rèn)真按照專家意見條條回復(fù)修改后,即上傳修改稿。終審了半個月不見回復(fù),按耐不住,發(fā)了個郵件詢問編輯,編輯回復(fù)副主編可能是比較忙,耐心等待。結(jié)果發(fā)了郵件后三天,就收到了錄用通知。真是驚喜。
2024-02-23 04:08:43
子桑*** :
投稿網(wǎng)配送速度很快,快遞員服務(wù)態(tài)度很好。該刊以區(qū)域性、綜合性、學(xué)術(shù)性為特色,嚴(yán)謹(jǐn),規(guī)范,求真,求新,重信譽,重質(zhì)量。
2023-09-18 03:46:15
蘇*** :
投稿1個月就收到錄用通知了,修改后錄用,首先要說的是交通工程不要審稿費,不像有些雜志;其次這次的審稿速度,相對其他期刊十分的快,一個月就給信了。
2023-01-09 08:53:46
達(dá)奚*** :
投稿10天后返回評審意見,編輯比較負(fù)責(zé),有耐心,為這個雜志的編輯點個贊!個人覺得一定要把創(chuàng)新點寫清楚,這樣審稿人也愿意讀下去。祝大家好運啦。
2021-12-14 15:46:07
太叔*** :
總體交通工程雜志審稿速度蠻快的,我投了一篇文章,從投了這個雜志到采用差不多1個月的時間。審稿很認(rèn)真,意見比較到位,對文章新穎性要求較高,編輯態(tài)度很好,還是不錯的雜志,好評好評。
2021-10-25 10:39:35
翁*** :
看過別人對這本書的評價,不如自己靜下了獨自欣賞!喜歡這個系列的書,感覺自己思想變的更加開闊。空閑的時候多看看這類書,讓自己的心靈放個假,也大力向朋友們推薦。
2021-08-18 06:50:00
解*** :
外審專家更換了2個,再審專家意見比較專業(yè),指出了幾個問題,修改了2次,8月錄用。編輯和專家都非常認(rèn)真,一般期刊外審專家提出修改后,編輯部直接就錄用了
2021-07-18 04:19:50
百里*** :
投稿35天后,就回了意見,主要是論文的創(chuàng)新點專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見,當(dāng)天下文就主編終審,7天后錄用。
2021-01-02 05:12:42
賀*** :
這個期刊還是不錯的,審稿意見很有幫助,編輯很負(fù)責(zé),另外,關(guān)于審稿速度,我感覺看運氣,我和我同學(xué)差不多一起投的,我的三個月一審回來的,修后審,之后從二次審到錄用共經(jīng)歷了兩個月左右。而我同學(xué)那篇,到我錄用了他還沒審?fù)辍N移陂g沒催過稿。
2020-10-28 15:07:08
邴*** :
收到交通工程雜志很欣喜,和我想象中一樣,包裝精美,都是新書,每本書都還有外包裝袋。內(nèi)容很不錯,價格好便宜,性價比高!很滿意。下次還會光顧。
2020-09-08 17:05:31