汽車與駕駛維修
國家級《汽車與駕駛維修》經新聞出版總署批準，自1992年創刊，國內刊號為11-2984/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與駕駛維修》是國內唯一一本報道汽車全價值鏈的專業汽車雜志，并成功打造中國汽車服務金扳手獎、金手指獎評選，及汽車客戶關愛獎評選，成功打造中國汽車價值坐標系。
主要欄目
學術、 故障排除、 維修筆記、 維修經驗一點通、 技術明星專欄、 新能源維修技術、 管理、 車身修復與涂裝、 職教與培訓、 行業資訊、 管理診斷、 高端訪談、 專欄
收錄與榮譽
上海圖書館館藏維普收錄萬方收錄國家圖書館館藏知網收錄 全國優秀科技期刊國家期刊獎獲獎期刊中國期刊全文數據庫（CJFD）中國期刊方陣雙獎期刊中國核心期刊遴選數據庫汽車與駕駛維修投稿指南
汽車與駕駛維修雜志投稿須知:
一、《汽車與駕駛維修》要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。 。
二、《汽車與駕駛維修》不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。 。
三、《汽車與駕駛維修》請作者將稿件（用WORD格式）發送到下面給出的征文信箱中。 。
四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。 。
五、為規范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：
1、論文要求有題名、摘要、關鍵詞、作者姓名、作者工作單位（名稱，省市郵編）等內容一份。
2、基金項目和作者簡介按下列格式：基金項目：項目名稱（編號）作者簡介：姓名（出生年－），性別，民族（漢族可省略），籍貫，職稱，學位，研究方向。
3、文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。
4、參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執行國家標準GB7714-87的規定，采用順序編碼制。
聯系方式
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汽車與駕駛維修數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
南門*** :
汽車與駕駛維修對文章的內容新穎，格式規范要求較高，編輯很認真負責，嚴謹。第一次的時候由于網絡問題沒收到審稿意見，打電話后，馬上就又給我發了一份，非常感謝！
婁*** :
要是不算自己改稿時間的話審稿時間大概為一個月左右，通知錄用、繳費啊什么的都是后面的事了，只要說接收那么就可以安心啦。個人感覺還是蠻好中的，就是版面費有點貴哈。
司*** :
第一次投稿，10月22日提交，12月23號給了錄用通知，前后整好2個月，等的很焦急，中間打電話催了3次，還好錄用了。阿門。。
云*** :
汽車與駕駛維修的審稿速度還是挺神速的，審稿老師意見比較中肯，審稿速度還挺快的，非常認真負責，提了很多專業問題，給了小修。編輯老師態度也蠻好的，非常感謝！
公西*** :
個人感覺相對好投，一般修改內容不大，本人已投了3篇，均在1個月內收到錄用函。雜志不錯，綜合評審意見優，就兩個問題回答即可。還不錯，希望能再次投稿。
樂正*** :
汽車與駕駛維修審稿速度較快，專家審稿認真，改了2次后錄用。相比之前投的雜志節省很多錢。編輯部老師態度特別好！審稿老師的意見也特別具有建設性！
龍*** :
我是一個很喜歡閱讀的人，特別喜歡《汽車與駕駛維修》，投稿網服務態度很好，書是新的，印刷質量都不錯，嚴重表揚一下。
單*** :
汽車與駕駛維修雜志包裝不錯的，紙質可以，一位非常信賴的老師推薦的讀物，非常不錯。書感覺是全新的，無明顯破損。雜志有助開闊眼界，書很不錯，很滿意，感覺超值！
羊舌*** :
對于這個雜志，汽車與駕駛維修雜志編輯非常負責，我改了2次，問題并不是很多，但很精細，這體現出編輯嚴謹的態度。11月投，12月錄用，相當快！！讓你修改，對于錄用希望就很大，希望大家不要輕易放棄，加油！
拓跋*** :
.8.28號晚上投稿，8.29號上午接到文章編號，9.3號接到修改意見，9.5號收到錄用通知，我的文章五頁，小貴。五個工作日內給結果，不算周六周天，汽車與駕駛維修雜志審稿速度快，而且50天內將錢匯往編輯部就可以。