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    加急見刊
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    汽車知識

    國家級

    《汽車知識》創刊于2001年,是由中國科學技術協會主管、中國機械工程學會和中國汽車工業經濟技術信息研究所主辦的汽車工程領域科技期刊。ISSN 1671-3567,CN 11-4722/TH。

    辦刊方向:堅持正確政治方向和出版導向,圍繞中心,服務大局,傳播汽車知識,推動汽車產業技術交流,促進汽車產業健康、可持續發展。

    辦刊宗旨:刊載汽車知識文章,促進汽車產業發展。

    主要欄目:主題出版、新能源汽車、智能網聯汽車、汽車智能制造、設計與工藝、試驗與測試、節能與環保、檢測與維修、汽車安全、汽車材料、電子電氣與電控、汽車零部件、汽車服務、智慧交通、汽車職業教育等。

    目標和范圍:及時報道汽車工程領域具有學術價值的應用研究和理論研究成果。

    主要欄目

    新能源汽車、智能網聯汽車、汽車智能制造、設計與工藝、試驗與測試、節能與環保、檢測與維修、汽車安全、汽車材料、電子電氣與電控、汽車零部件、汽車服務、智慧交通、汽車職業教育等

    收錄與榮譽

    知網收錄萬方收錄維普收錄國家圖書館館藏 中國期刊全文數據庫(CJFD)

    汽車知識投稿指南

    來稿要求

    1.應具有科學性、實用性、邏輯性,論點明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數據準確,邏輯清晰,條理分明,語言通順。

    2. 題目、作者項(作者姓名、單位、省市、郵編)摘要、關鍵詞都要譯成英文,論文要素要齊全。圖片和表格要清晰。

    3. 來稿要求在4800字符以上,文章標題字符要求在25字以內,摘要要求150-400字,參考文獻不少于6條且為近5年的文獻。

    4. 來稿不涉及敏感話題,署名無爭議,稿件一律文責自負,本刊有權對來稿做文字修改。來稿不退,請作者自留底稿,請勿一稿多投。

    5. 來稿請詳細注明作者單位、地址、科室、郵編、辦公電話、手機號碼及E-mail。

    6. 凡投稿后3個工作日未接到稿件處理通知的作者,請及時與本刊聯系。

    作者須知

    1.請務必按論文模板格式提供稿件,保證引言等要素完備。

    2.稿件單欄排版,請勿雙欄排版。

    3.摘要應在200-300字間,不應茍簡。

    4.務必在正文準確完整標注參考文獻序號。

    5.作者簡介按模板格式置于標題上方(有學位的注明學位:學士、碩士、博士) ,職稱應具體,比如工程師,不應只寫中級職稱。

    6.數字和單位之間保留適當空隙,比如100 km。

    7.四位及以上的數字,應用千分空,比如1 000 米。

    8.參考文獻列表用英文標點。

    聯系方式

    • 投稿郵箱:qkqczs@163.com
    • 聯系電話:010-53655979
    • 雜志社地址:北京市海淀區知春路甲63號衛星大廈807

    汽車知識數據分析

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    熱門評論


    梁丘*** :

    投稿一個多月了,專家評審中,希望會早日出來好消息。

    2024-03-20 05:30:33
    東郭*** :

    汽車知識雜志從來沒投過,這是我的第一篇文章關于應用技術與實例分析的,個人感覺,投機械設計雜志,首先要有一定的創新,此外必須要有飽滿的工作量,我個人感覺它的難度不亞于任何一篇高質量SCI,所以期刊的影響力還是實至名歸的!

    2024-01-22 04:15:24
    皇甫*** :

    汽車知識雜志速度比較快,三個月內有結果,審稿專家很認真。通過專家審稿后,還需要經過主編終審,大概需要一個月時間。編輯部工作效率很高,編輯工作很認真,大二十九還給我發郵件,討論論文的細節問題。

    2023-02-03 18:33:54
    董*** :

    雜志內容很詳細,真誠地為讀者奉獻了一本可讀性強、實用性突出、有鮮明特色、能與讀者心靈激勵相結合的優秀讀本。投稿網價格也很公道。物流速度也很快,很滿意的一次網購!!

    2022-11-30 09:23:48
    南宮*** :

    效率非常高的一個期刊,業內影響力也高。就本人經驗,只要文章具有一定的創新性,實驗數據詳實,最好再有點理論計算,還是比較好發的。所以只要對文章質量有信心,投這個期刊還是不錯的選擇,速度快,編輯負責。

    2022-09-02 03:41:36
    長孫*** :

    這個期刊還是挺快的,投稿當天就讓改了格式拿去復審,二十多天后通知直接錄用,編輯老師態度真的是很好,讓我覺得如沐春風~~ 推薦投稿??!

    2022-06-13 03:16:52
    達奚*** :

    汽車知識雜志審核速度比較快,投稿半個多月就有結果了。本人碩士在讀,獨立作者。打電話過去老師說寫的挺好的。關于注釋等問題,反復商量修改。良心刊物!

    2021-10-02 23:11:34
    褚師*** :

    同時投了兩篇關于時政評說的文章,差不多都是20天左右就要求修改了,修改后第二天就接收了,都發表在正刊上。感覺幸福來得太突然了!該刊的工作效率高,編輯的態度認真,給了很多意見!

    2021-04-26 08:53:09
    崔*** :

    不知道是不是汽車知識雜志稿件量越來越多的原因,期刊處理速度明顯比前人們說的慢了很多,我的是等待一個月多之后,編輯發來信件,說稿件不符合他們的期刊,被拒了。

    2021-04-15 21:00:29
    申屠*** :

    根據審稿人意見仔細進行了兩次修改,總體來說,編輯部老師態度很好,審稿人水平很高,意見也很中肯。

    2021-01-13 04:46:58

    常見問題

    Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
    A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
    Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
    A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
    Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
    A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
    Q:一般期刊需要提前多久準備?
    A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
    Q:核心期刊需要提前多久準備?
    A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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