船舶工程投稿要求

《船舶工程》自1979年創(chuàng)刊以來，在推動造船工業(yè)技術(shù)進步和促進船舶科研事業(yè)的發(fā)展、溝通會員單位之間的聯(lián)系、報道學會動態(tài)和提供產(chǎn)品經(jīng)濟信息等方面發(fā)揮了重要的導向作用，已成為船舶及海洋工程領(lǐng)域中發(fā)行量最大、覆蓋面最廣的工程技術(shù)類刊物。

1）本刊主要欄目包括船舶設(shè)計、船舶結(jié)構(gòu)；船舶動力、推進裝置和輔機設(shè)備；船舶電氣、探通導設(shè)備及自動控制；船舶材料、制造工藝與造船管理；海洋工程等。

2）本刊的內(nèi)容以實用技術(shù)為主，理論性文章也應(yīng)該是與應(yīng)用相結(jié)合的。論著一般應(yīng)是作者自身工作實踐和成果的總結(jié)和升華，或者是作者吸取前人或他人經(jīng)驗或教訓后的綜合和創(chuàng)新。文章內(nèi)容應(yīng)充實，言之有物，使讀者有所啟發(fā)。

3）文稿整體一般應(yīng)包括標題（簡明扼要，盡可能避免使用不必要的助詞等）、作者簡介（包括姓名、職務(wù)或職稱、從事的工作以及工作單位）、摘要、關(guān)鍵詞(標題、摘要和關(guān)鍵詞最好為中文和英文兩種語言)、正文和參考文獻（參考文獻不少于5篇并應(yīng)在文中引用處標注）等項，具體可參照本刊近期出版的各期。計量單位應(yīng)采用國家法定標準計量單位。

4）文稿篇幅以5000字左右為宜，列出主要的圖表公式說明問題，但不宜過多。圖應(yīng)于合適之處畫出，下面寫明圖序和圖名。表格應(yīng)插入正文合適處，表頂寫明表序和表名。圖和表與正文一起編頁。圖稿應(yīng)清晰。多名作者聯(lián)合署名次序以編輯部收到的原稿為準。

5）已經(jīng)專家審閱或由專家推薦的稿件，請在來稿中注明審稿人及相關(guān)的通訊聯(lián)系方式。

6）請投稿人注意，切忌在稿件中出現(xiàn)政治錯誤或泄漏國家機密、技術(shù)機密、商業(yè)機密（涉及保密問題的文章需單位開具保密審查證明）等，一旦發(fā)生上述情況，將由作者本人負主要責任。

7）本刊為“中國知網(wǎng)”的獨家收錄期刊，在本刊發(fā)表的文章均被該數(shù)據(jù)庫收錄，稿費不再另付，特此聲明。若作者不同意自己的文章被收錄，請在來稿時注明。

8）為保持本刊的嚴肅性，請勿一稿多投，否則后果自負。本刊編輯部在收到稿件之后約45天～65天將回復作者是否錄用，通過三審的稿件，編輯部可應(yīng)作者要求開具書面錄用證明。為便于及時與作者聯(lián)系，請在稿件上標明聯(lián)系電話、Email地址等。

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