上海船舶運輸科學研究所學報
CSCD《上海船舶運輸科學研究所學報》經新聞出版總署批準，自1978年創刊，國內刊號為31-2023/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《上海船舶運輸科學研究所學報》反映該所在船舶性能、結構、船型技術論證、船舶動力電站、防污、自動化、導航儀器以及電子計算機等方面科研成果，與有關的科研院所、設計院所、院校交流。
主要欄目
船舶運輸系統;船舶設計;船舶自動化;船舶電站;交通工程;環保工程;港口工程;電子信息;船舶動力機械;船舶儀器設備;航運經濟等
收錄與榮譽
國家圖書館館藏上海圖書館館藏CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊維普收錄知網收錄萬方收錄 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊中國期刊全文數據庫（CJFD）中國核心期刊遴選數據庫上海船舶運輸科學研究所學報投稿指南
上海船舶運輸科學研究所學報雜志投稿須知:
1、《上海船舶運輸科學研究所學報》文稿須有中文摘要和關鍵詞（3～8個），摘要應闡明研究目的、方法、主要結果和結論，中文摘要以350字左右為宜，此外，請于正文摘要、關鍵詞之下標示該文所屬中圖分類號。
2、《上海船舶運輸科學研究所學報》論文(含圖表)中的量和單位的使用必須符合中華人民共和國法定計量單位最新標準，圖表應盡量清晰并標準化。文稿中外文字符的大小寫、上下角標及易混淆的字母應打印清楚，并用筆作出標注。
3、《上海船舶運輸科學研究所學報》文稿章節編號采用三級標題頂格排序。一級標題為1，2，3排序，二級標題為1、1，1、2，1、3排序，三級標題為1、1、1，1、1、2，1、1、3排序。
4、參考文獻應出自文中直接引用的公開出版物。
聯系方式
- 投稿郵箱：shcyxb@sssri.com
- 聯系電話：021-58856638-2339
- 雜志社地址：上海市浦東民生路600號
上海船舶運輸科學研究所學報數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
甄*** :
這個雜志真心不錯！編輯老師們都非常的負責任，外審速度也很快，審稿專家的意見也非常的中肯，讓我受益良多！建議廣大學者們可以試著投投該雜志??！
車*** :
論文只要有一些新意的話，錄用會比較順利。
濮陽*** :
上海船舶運輸科學研究所學報質量不錯，辦刊規范。審稿速度快，一審一般15天左右完成，審稿完成后會發郵件，告知詳細的審稿意見，被拒或者要求修改都會詳細說明理由或建議，這一點非常好。
子車*** :
上海船舶運輸科學研究所學報雜志審稿速度確實很快，從投了這個雜志只用了一個月的時間，外審大概有半個月，終審兩天就結束了，第一次投了這個雜志居然這么順利，感覺真是人品大爆發啊。
喬*** :
投了2篇，中了2篇！專家意見很中肯！雜志不錯，編輯很好溝通，態度溫和！審稿半個月給修改意見，專家提的問題有深度！編輯很負責！如果長期不給信可打電話咨詢的?？梢栽囋?！
高*** :
本人投過四次，都被拒了，每次都沒有任何審稿意見。也修改后重新投過幾次，也全都拒掉了，審稿周期大概6個月左右，希望能給想投的同學一點參考。
刁*** :
8月投稿后，稿件遲遲沒能送審，電話編輯部4次，終于送審。估計過完審稿專家手頭工作較少，審稿速度超快。當時只能看到第一個審稿意見，還竊喜好幾天，認為外審專家二沒任何意見。結果又補充回復第二個審稿意見一次。后續環節編輯工作高效，點贊。
公儀*** :
要求三個外審，有一個一直不給意見，發郵件催了兩次才給換了個外審專家。前后歷時半，結果悲催，退稿。不給出任何評審意見……
費*** :
11月投的，到12月就收到錄用通知。上海船舶運輸科學研究所學報雜志還不錯，專業性比較強，基本都是這方面的論文。只要寫的好，不要什么基金支持，也可以發。
即墨*** :
至今投了四次，都錄用了，總體感覺需要一定新穎性，有創新點，能解決實際問題，上海船舶運輸科學研究所學報雜志的審稿速度大概在1個半-2個月左右返回意見，接收后大概2個月會有清樣稿出來，然后3個月左右會見刊出版，稿費每篇也不貴。