水運工程
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《水運工程》經新聞出版總署批準，自1976年創刊，國內刊號為11-1871/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
主要欄目
綜合;港口;航道與船閘;地基處理;施工;監理;電算;水運經濟管理
收錄與榮譽
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水運工程雜志投稿須知:
1、《水運工程》來稿符合本刊宗旨和方針，需要具有一定的理論研究價值和實踐價值。
2、《水運工程》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。
3、《水運工程》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。
7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。
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水運工程數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
侯*** :
整體上進展比較順利。投稿，返回審稿意見，修改后復審，才給出錄用消息，然后就是修改格式。總體上審稿比較認真，對文章的創新性有一定要求。水運工程雜志編輯的態度也挺好的。
萬俟*** :
真心是不錯的期刊！編輯對細節的修改非常認真，給出的意見也非常中肯，處理速度比較快。外審專家意見也很是中肯，有見解！對文章質量提升幫助非常的大。以后有不錯的文章還會再來！
司馬*** :
，一天初審通過，外審經歷了將近2個月，專家提了好幾條意見，其中有兩條涉及到核心內容，比較難改，我整整花了一個月修改改，返修回去即變成終審，終審很快通過被收錄。編輯那邊態度都還好，審稿意見也蠻嚴謹的。祝期刊越辦越好！！！
公皙*** :
編輯很負責，2個月就有回信了，感覺審稿專家的意見很專業很中肯，一致強調該刊對創新性要求較高。
鳳*** :
堅持溫情點亮生活，智慧創造未來，傳播幸福哲學，觸發人生感悟。雖然我不是優雅人士，但是我還是比較喜歡閱讀水運工程，陶冶心靈，感悟人生，點燃生活，創造未來，明天會更好！
黃*** :
按理說主編肯定是先要審查，是不是和他們的刊物內容一致的，兩個外審專家一個審稿謁見也沒有，而且，也沒給出我什么建設性的意見，而且最終給出的意見是我的文章不符合他們刊物的主旨刊登內容。
獨孤*** :
水運工程雜志挺好的，很適合去閱讀、思考！當我翻開第一頁就忍不住一口氣讀下去，好書。這本書是我混沌思維的一盞明燈，遇見此書是一種幸運，多讀一遍多份受益！
陶*** :
水運工程工作效率非常認真負責。編輯親自打電話告訴我論文需要修改的地方，語句和修飾都告訴的挺詳細，特別負責任。而且超級感動！
計*** :
投過四篇，兩篇修改后錄用，大約3個月左右，刊出大概等了9個月，另外一篇投了一個星期就出結果了，是轉增刊。單位評職稱對是不是增刊沒有要求，就接受了。還有一篇直接被拒。
陸*** :
水運工程很快回給結果，大概三個月左右，好的話直接就用了。編輯態度也很好。已經有自己的網站，但是發郵件會更快些。希望對大家有所幫助。編輯部人員服務態度很好！很有耐心！