中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志投稿須知:
1、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》摘要應(yīng)寫(xiě)成報(bào)道式摘要,按照摘要四要素(目的、方法、結(jié)果、結(jié)論)來(lái)撰寫(xiě),直接切入主題(不要論及論文研究的基礎(chǔ)和背景知識(shí),不要進(jìn)行自我評(píng)價(jià)),且中文摘要字?jǐn)?shù)要達(dá)到200~300字。 。
2、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》關(guān)鍵詞的選擇應(yīng)規(guī)范。第一個(gè)關(guān)鍵詞為該文所屬相應(yīng)欄目名稱(chēng),第二個(gè)關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱(chēng),第三個(gè)關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱(chēng),第四個(gè)關(guān)鍵詞為作為該文主要研究對(duì)象的事物名稱(chēng),第五個(gè)及以后的關(guān)鍵詞為作者認(rèn)為有利于檢索和文獻(xiàn)利用的其他名詞。 。
3、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》要寫(xiě)好論文的引言,引言是論文內(nèi)容的重要提示,作者在引言中應(yīng)概述前人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的工作,并陳述論文在此基礎(chǔ)上所取得的成果和突破。 。
4、正文中的圖、表按出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào),圖(務(wù)必清晰、精確)名、表名必須有中文、英文兩種表述,坐標(biāo)圖的橫、縱坐標(biāo)必須標(biāo)明其對(duì)應(yīng)的量及單位(量綱為一的除外)。 。
5、論文中涉及到量的單位,務(wù)必使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位;避免用同一個(gè)符號(hào)表示不同的量,凡是含有變量含義的符號(hào)(包括表示量及其上、下角標(biāo)的符號(hào))一律用斜體,反之,用正體。 。
6、表示矩陣、矢量的符號(hào)一律用黑體;量與其單位之間用“/”切分,是復(fù)合單位的應(yīng)在“/”后加注括弧,如:速度/(m.s-1);量的符號(hào)務(wù)必使用單個(gè)字母表示。 。
7、要寫(xiě)好論文的結(jié)語(yǔ),在結(jié)語(yǔ)中應(yīng)指出該論文的獨(dú)創(chuàng)性成果及存在的局限,以方便他人在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的工作。 。
8、文后參考文獻(xiàn)的著錄項(xiàng)目一定要全,相關(guān)格式參見(jiàn)《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)檢索與評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)規(guī)范》或歷年的《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào),原則上不能少于8個(gè)。中文及其他非英文參考文獻(xiàn)要有對(duì)應(yīng)的英文表述。 。
9、投稿可采用郵寄(一式兩份)或電子郵件的方式,請(qǐng)作者務(wù)必采用單一的投稿方式以免造成編輯部不必要的重復(fù)性工作。 。
10、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》已與中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)電子雜志社、萬(wàn)方數(shù)據(jù)股份有限公司、重慶維普資訊有限公司及華藝數(shù)位藝術(shù)有限公司簽署出版光盤(pán)及上網(wǎng)協(xié)議,支付給作者的稿費(fèi)已包括作者的著作權(quán)使用費(fèi),有異議者請(qǐng)聲明。
聯(lián)系方式
-
官網(wǎng)地址:zzs.chd.edu.cn
- 投稿郵箱:glxb@chd.edu.cn
- 聯(lián)系電話:029-82334387
- 雜志社地址:西安市南二環(huán)路中段長(zhǎng)安大學(xué)內(nèi)
中國(guó)公路學(xué)報(bào)數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門(mén)評(píng)論
澹臺(tái)*** :
投稿接受后還有多次校稿,中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志編輯非常仔細(xì),也是很好的學(xué)習(xí)的過(guò)程。因?yàn)楸痪軐徣危系臅r(shí)間比較長(zhǎng),問(wèn)編輯部進(jìn)展,編輯部很快回信說(shuō)初步接受,可以給刊用通知,也很快收到了。給個(gè)贊!
2024-01-07 08:29:47
通*** :
8月6日投稿,7號(hào)就通知初審?fù)诵蓿缓?8號(hào)返回,10月8日通知采納。中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志的審稿速度挺快的。也算比較容易中吧。編輯也很負(fù)責(zé),中間外審之后,編輯還回電話咨詢了一下專(zhuān)家質(zhì)疑的地方。解釋通了之后采用了。
2023-05-08 22:23:51
崔*** :
該學(xué)報(bào)工作效率挺高,尤其是編輯部反應(yīng)神速,必須贊一個(gè)。編輯部很用心,審稿專(zhuān)家認(rèn)真負(fù)責(zé),通過(guò)稿件修改,感覺(jué)自己的寫(xiě)作水平在不斷提升,收獲很大。感謝編輯部,感謝審稿專(zhuān)家!大贊!
2022-12-30 05:37:41
國(guó)*** :
中國(guó)公路學(xué)報(bào)編輯態(tài)度特別好,對(duì)文章文字修改得“狠”仔細(xì),特別嚴(yán)謹(jǐn),期刊選擇的審稿人數(shù)不定,如果第一位審稿人意見(jiàn)比較好,基本修改錄用;如果不好,會(huì)另選審稿人,然后綜合意見(jiàn)再定。
2022-09-17 20:01:00
計(jì)*** :
中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志沒(méi)有那么慢。也可能是我幸運(yùn)。從投稿到接受不到3個(gè)月。編輯效率很高,在他手里沒(méi)有耽擱時(shí)間,都是審稿人耽擱了時(shí)間。感覺(jué)雜志很?chē)?yán)謹(jǐn),第一次小修,但修改稿還是從新送給了審稿人,小修返回意見(jiàn)還是小修,上傳修改稿,第二天.01.05接受。哈哈。
2022-08-16 00:47:01
尉遲*** :
這個(gè)雜志審稿速度挺快的,不到一個(gè)月就給出了回復(fù),需要小修。修改后,有將近一個(gè)月沒(méi)有反應(yīng)。后來(lái)打電話問(wèn)編輯,原來(lái)是修改稿沒(méi)有收到。重新發(fā)送后,三天內(nèi)就給出了錄用的消息。速度還算核心里面挺快的了。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時(shí),給我打了好幾個(gè)電話提醒我。你值得擁有!!
2021-10-01 17:37:45
烏*** :
之前看中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志最近接受的文章,審稿都只有1-2個(gè)月。所以就投了,但是3個(gè)月后沒(méi)有動(dòng)靜,就催了一次稿, 大約再大半個(gè)月后 ,有了消息。提交修改稿很快接受。審稿人2個(gè)。
2021-05-24 08:59:55
秦*** :
這次文章一共有三個(gè)審稿人,其中一個(gè)意見(jiàn)比較專(zhuān)業(yè),并且給出了對(duì)文章很有幫助的建議,衷心感謝。另外一個(gè)審稿人第二次修改后就比較滿意了,最后也基本接受了。目前來(lái)看一般從投稿到收到意見(jiàn)基本3個(gè)月內(nèi),速度還是比較穩(wěn)定的。
2021-04-03 19:17:28
季*** :
挺好的一本教育類(lèi)雜志,里面的內(nèi)容介紹豐富多彩,好評(píng)哦。而且價(jià)錢(qián)便宜,物美價(jià)廉。發(fā)貨迅速,好評(píng)。包裝也很好,以前都是在報(bào)刊廳買(mǎi),有時(shí)候事情一多就會(huì)忘掉,想起時(shí)已經(jīng)賣(mài)光了。所以現(xiàn)在一直支持在投稿網(wǎng)訂購(gòu)了。
2020-10-07 09:12:18
子書(shū)*** :
審稿快,給的修改意見(jiàn)很誠(chéng)懇,很符合論文,態(tài)度很好的期刊。就是版面費(fèi)略微高一點(diǎn)
2020-09-01 19:32:59