電力機(jī)車與城軌車輛雜志投稿須知:
1、《電力機(jī)車與城軌車輛》基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。 。
2、《電力機(jī)車與城軌車輛》文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。 。
3、《電力機(jī)車與城軌車輛》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。 。
4、摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。 。
5、標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“1、、2、、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。 。
6、計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。 。
7、參考文獻(xiàn) 限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。 為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。
電力機(jī)車與城軌車輛數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評(píng)論
公孫*** :
電力機(jī)車與城軌車輛是一本非常棒的雜志,看書的人會(huì)從中學(xué)到很多東西我無(wú)論是心靈還是外表的,你會(huì)有很多很多的守護(hù)。
2023-08-08 21:33:39
祖*** :
這方面比較好的雜志,現(xiàn)在經(jīng)常有約稿欄目,一般發(fā)表一些前沿的應(yīng)用性研究,還是一本非常傳統(tǒng)的雜志。希望自己和大家一起努力,也希望這本雜志越走越遠(yuǎn)。
2022-06-02 16:23:06
宇文*** :
包裝很好,沒(méi)有破損!剛剛看了一下內(nèi)容不錯(cuò),值得學(xué)習(xí)!好評(píng)!內(nèi)容豐富,字跡清楚工整。老板服務(wù)態(tài)度也很好,不錯(cuò)很滿意的一次購(gòu)物。還會(huì)繼續(xù)支持的!
2021-12-19 00:02:21
米*** :
投稿一個(gè)月后我發(fā)郵件問(wèn)是否通過(guò),編輯部回復(fù)說(shuō)外審已經(jīng)通過(guò)了,再等等,于是又等了半月收到擬錄用通知。個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。第一篇中的論文,還是很開心的。
2021-09-17 08:10:35
顓孫*** :
電力機(jī)車與城軌車輛編輯態(tài)度還可以,審稿速度一般,專家意見(jiàn)挺中肯,不過(guò)還是得催,反饋的不及時(shí),總的來(lái)說(shuō)所還能接受,6月投的,7月給的意見(jiàn),7月19日才接受,12月刊出.
2021-07-26 10:15:12
申屠*** :
航空港雜志題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順,有理有據(jù),令人信服。這本雜志對(duì)于未來(lái)的思考既有主流思潮,又有令人眼前一亮的想法,值得研讀一番。期待投稿網(wǎng)的下一本雜志到貨!
2021-07-21 17:25:51
呼延*** :
速度非常之快,6月初投了這個(gè)雜志,3-4天就送審了,628就得到回復(fù),一個(gè)審稿人意見(jiàn)修改接收,另一個(gè)沒(méi)有什么意見(jiàn),小修后終被錄用。編輯態(tài)度也很好,不錯(cuò)的。感謝感謝。
2021-04-09 02:00:42
孔*** :
投稿一周后接到主編修改意見(jiàn),修回后兩天接收,主編非常專業(yè),提的問(wèn)題也很關(guān)鍵,電力機(jī)車與城軌車輛雜志編輯部的工作人員態(tài)度想當(dāng)?shù)暮谩徃逍屎芨撸M芸禳c(diǎn)見(jiàn)刊。
2021-02-24 17:38:39
習(xí)*** :
個(gè)人感覺(jué)這期刊編輯老師還是很負(fù)責(zé)的,有問(wèn)題問(wèn)他都會(huì)盡快耐心的答復(fù),對(duì)文章的修改也很細(xì)心。審稿老師給予修改文章的建議也很中肯,對(duì)提升文章質(zhì)量幫助很大!期望該期刊越來(lái)越好。
2021-02-04 17:02:53