江蘇交通
省級《江蘇交通》自1984年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為32-1460/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《江蘇交通》在全國交通行業(yè)中，享有較高的知名度。
《江蘇交通》雜志現(xiàn)已?？?，具體復(fù)刊時間以雜志社消息為準。
說明：該雜志未出現(xiàn)在近期新聞出版總署目錄內(nèi)，本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務(wù)。
主要欄目
綜述專論;行業(yè)管理;經(jīng)營之道;工程建設(shè);科技窗;高速論壇;現(xiàn)代物流;汽車市場
收錄與榮譽
上海圖書館館藏萬方收錄國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄維普收錄 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫江蘇交通投稿指南
江蘇交通數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
盧*** :
江蘇交通雜志編輯部的速度很快，效率很高，要不是我事情多耽誤了修改，一拖再拖，不然可以更快，總之這個期刊給人的感覺盡心盡責(zé)，審稿也很認真，一看就是很認真看過的，提的問題都是很有價值的。是一個很好的期刊。
褚?guī)?** :
不要審稿費，審稿速度較快，審稿意見也很到位，編輯態(tài)度很好。出版周期約8-9個月吧。
西門*** :
江蘇交通速度確實感覺較快，審稿人也確實是很專業(yè)。一審35天返回，大修，2個審稿人，15個問題；大修給8周時間，然后返回原審稿人二審；二審6周返回，小修，2個技術(shù)問題；當天修改后上傳，晚上就接收了。
任*** :
雜志每次都按時收到，包裝也好，很滿意，內(nèi)容不錯，價格實惠，印刷質(zhì)量好，書的質(zhì)量也很好，性價比高，一如既往的喜歡！整體感覺不錯，以后還會訂的。棒棒的。
嚴*** :
挺厚的一本，江蘇交通雜志印刷清晰，紙張干凈。之前給小朋友很多的書籍都來投稿網(wǎng)。推薦
楚*** :
拿到手的雜志都是全新的，頁面干凈整潔，沒有折痕，印刷清晰，而且還很實惠，物美價廉，超值享受哦，整體感覺不錯喲。以后的雜志就在這個網(wǎng)站買了。喜歡，推薦給大家。
夏侯*** :
初審和終審的專家效率很高，我的3個月不到就發(fā)錄用通知了。編輯人很好，很容易溝通，無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。編輯一直很有耐心的回答，聲音相當?shù)奶稹?
閭丘*** :
感覺審稿速度相當不錯。個人感覺：雖然曾經(jīng)被拒過兩次，但仍然認為編輯很負責(zé)，也很專業(yè)，提的問題也很到位。外審老師對文章分析也很透徹，給的觀點很有價值。推薦投稿！
即墨*** :
編輯很負責(zé)人，審稿專家審稿速度也很快，返回兩個莊家意見，一個專家通過，另一個專家覺得創(chuàng)新度不夠，于是就被退稿了。。想一想，確實有點不夠創(chuàng)新。。。。
公伯*** :
雜志采用了個性圖文印刷，給讀者展現(xiàn)了多彩的世界，了解的更多。雜志包裝很好，快遞送到一點都沒有破，看的出來這個網(wǎng)站對待客戶是很細心的。