交通科技雜志投稿須知:
《交通科技》雜志（雙月刊）是綜合報道交通全行業的科學技術期刊，由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦。國際標準刊號為：ISSN1671—7570，國內統一刊號為：CN42—1611/U。為滿足各相關專業人士了解交通行業前沿信息，發布個人研究成果、交流工作經驗的需求，《交通科技》雜志長期面向社會征稿。為保證刊物質量，特提出如下投稿要求。
1、來稿應具原創性、科學性、實用性及時效性，要求技術新穎，論據可靠，數據準確；稿件內容必須真實，避免抄襲，無一稿多投，請作者文責自負。
2、來稿應為交通領域工程、技術、設計、管理相關內容，雜志社對來稿有審查、校正及刪改權，作者如有保留，請預先聲明。
3、來稿須以Word格式，A4版面半欄排版提交。稿件包括標題、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。字符（全部內容）控制在5 000字以內。
4、來稿中量、計量單位及符號必須符合國際標準和國家標準；圖、表應有自明性，且隨文出現，圖名、表名應順序給出，并標注量名和單位。
5、參考文獻應按照《信息與文獻 參考文獻著錄規則》（GB/T 7714—2015）編寫，并按文中引用的先后順序編號，6條左右為宜。
6、來稿末尾應注明通訊作者聯系方式（E-mail、手機號碼）。
7、為簡化投稿及加工流程，縮短發文周期，我社免收審稿費視作已發稿酬，且投稿稿件的版權費用我社已支付，并贈送當期期刊2冊。
對投稿相關事宜需進一步了解者，可聯系本社。
電話/傳真：(027)86551251
E-mail:jtkjxx@263.net
聯系方式
-
官網地址：www.whjtkj.net
- 投稿郵箱：jtkjxx@263.net
- 聯系電話：027-86551251
- 雜志社地址：武漢市武昌區余家頭武漢理工大學《交通科技》編輯部
交通科技數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
樂正*** :
這個期刊的文章質量還不錯，曾經投了個 被拒 理由還算充分第二次嘗試 找審稿人找了18個，估計是前面找的拒審，后來審稿人審完了，這個時候我才發現這個雜志好快，8月底通知修改，9月中旬接受，10月網絡出版了，速度還行。
吳銘*** :
從投稿到正式錄用大概2個月，1月份投稿的，3月20多號錄用，投稿后一個月專家給了審稿意見，小修了一次，審稿速度算比較快的。這是我第一篇錄用的文章，還是比較開心的。但是發稿還是比較慢的。
錢*** :
審稿很快，二十天的樣子，然后修改稿投了以后一天就錄用了，不得不再贊一個速度快！編輯態度超好，編委會給我發郵件，態度沒的說，特有耐心，贊一個！
解*** :
交通科技很不錯！工作人員態度認真負責，比較有水平。從投出到錄用差不多1個月時間，編輯部效率很高，贊一個！有點新意的文章，錄用的概率會很高。推薦投稿！
彭*** :
交通科技初審速度很快，2個月才回復，不過外審專家的意見確實比較中肯，對自己以后寫文章也很有幫助，打電話催還是有用的，如果著急的人一定要耐心催。
昌*** :
投了交通科技雜志到接收歷時1個多月，終于接收。等待的日子真是難熬，編輯送審很快，一審和二審差不多都是2周返回審稿意見，兩個審稿人，其中一個審稿人的問題很專業，非常有針對性。逐條認真回復。最終被收啦。總的來說這個雜志還是速度很快的，這個雜志還是不錯的，有好感。繼續努力！
左丘*** :
交通科技審稿周期基本是滿3個月，而且比較嚴格。畢竟是國內很不錯的雜志，專家給的意見也挺中肯,~~~建議大家對自己的成果有信心再投這個雜志，否則有點浪費時間。
林*** :
10月12日投稿，當天初審完成就送審了，10月26日受到通知修改后錄用，之后11月1日再投修改稿，11月10日收到錄用通知。速度很快，12月底網路版的就出來了，交通科技雜志真的是太神速了，哈哈哈。。
王*** :
投稿大半個月，接到交通科技編輯部電話直接錄用，該刊的編輯服務態度很好，工作認真，把關嚴格，是一種值得信賴的雜志。要求有理論深度的文章。感覺不錯。
黎*** :
總體感覺，該雜志對稿子的創新很看重，并且要求論文內容要扎實。認真修改審稿人要求的內容也非常重要。編輯很nice，稿件處理效率非常高且快，態度也超好。同時非常感謝審稿老師的專業和可塑性的建議。不錯的期刊。
