中國港口
國家級《中國港口》經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為31-1232/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國港口》辦刊宗旨為：“立足港口、縱橫延伸、面向市場、走向世界”。主要欄目：港口縱橫、熱點爭鳴、港口新論、集裝箱運輸、港口經濟、港口價格研究、港口管理、港口科技等。
主要欄目
港口縱橫;熱點爭鳴;港口新論;集裝箱運輸;港口經濟;港口價格研究;港口管理;港口科技
收錄與榮譽
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中國港口雜志投稿須知:
1、《中國港口》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。 。
2、《中國港口》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。 。
3、《中國港口》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。 。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。 。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。 。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。 。
7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。 。
8、請作者自留備份稿，本部不退稿。 。
9、論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。 。
10、請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。
中國港口數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
殷*** :
有一次投了一篇中國港口雜志的文章，10天后就返回審稿意見，之后修回，審稿人沒意見，沒想到又送了一個審稿人，在第二個審稿人手上修改了兩回，交了版面費，很快就錄用了，審稿的速度還是比較快的，表揚一下。
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審稿一個月，給了詳細的審稿意見，但是審稿人建議不予錄用，悲劇啦，有些意見還是很中肯的。認為被拒的主要原因是前期研究的文章沒有投稿到中國港口雜志，這部分工作的結果審稿人不是很理解吧。
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投稿后，修改意見很快就會出來，一般從投稿到通知接受基本上兩個月搞定，到見刊一般四個月左右，對于急于文章畢業的研究生來說很實用。中國港口的編輯很體貼，由于需要接收函，編輯在沒有繳納版面費之前就發給了我接收函，不盡感激！
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1980創刊，本刊是一份刊載我國石油勘探、科研最新成果，反映我國石油地質研究水平的學術性刊物，大16開本，雙月刊。超級喜歡這本雜志，多少的忠實讀者，收到書真開心！每本都很新，挺好的，包裝密實，內容豐富，快遞也不錯，超級快，客服服務好，對客戶真心負責。我非常喜歡看，希望有更多優惠。
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吳*** :
審稿很快，不到一個月就出結果了，然后經過根據意見修改和反復校對，最終確定印刷等待出版。編輯返回去的基本都是非常嚴謹、細致的意見。文章有一定的新思想，這樣還是比較容易被接收的。
羊*** :
很負責也很平易近人，有時還親自打電話過來溝通文章問題修改的側重點，非常有耐心。審稿老師對文章幫助也很大。推薦了很多學校的過來頭哦高了。
荀*** :
這個期刊審稿很快，一般1個月之內會有回應，用稿通知都是編輯部老師直接電話聯系作者，然后責任編輯會郵件通知修改格式和要求，修改完成之后會在近期發表，希望這種業界良心期刊越辦越好。