鐵道機車與動車
國家級《鐵道機車與動車》經新聞出版總署批準,自1966年創刊,國內刊號為21-1591/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道機車與動車》主要刊登我國內燃機車及其部件的設計、制造、使用、維修方面的研究成果、專題論述,開展學術討論經驗交流。
《鐵道機車與動車》經新聞出版總署批準,自1966年創刊,國內刊號為21-1591/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道機車與動車》主要刊登我國內燃機車及其部件的設計、制造、使用、維修方面的研究成果、專題論述,開展學術討論經驗交流。
試驗研究;計算分析;綜述述評;探討建議;結構改進;設計制造;產品介紹;檢修運用管理;儀表檢測
鐵道機車與動車雜志投稿須知:
1、《鐵道機車與動車》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。
2、《鐵道機車與動車》姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。
3、《鐵道機車與動車》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯系方式。
6、參考文獻采用尾注實引方式,凡是引用他人的觀點、理論及數據必須按順序標注出來,文后的文獻排列順序與文中對應,引用專著精確到出版地、出版社、年份和頁碼,學術論文精確到具體期數和起始頁碼,網絡文獻注明下載日期。
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
我覺得編輯的態度還不錯,電話通知讓修改,并詳細說明了如何修改,5月04日提交修改稿,5月24日變為終審中,6月6日變為已錄用。編輯部效率很快,贊!審改老師對文章分析也相當透徹,整理出了文章的亮點和不足。
5月中旬投出,編輯速度很快,很快進入了外審狀態。端午節后返回意見,兩個審稿人都給的小修。逐條修改后前天晚上上傳修改稿,今天早上收到文章被接收的通知,感覺投這期刊,即使做的學術性差點,但是如果能提出比較新穎的思路,文章有亮點,還是有希望的。祝大家投稿成功。
鐵道機車與動車雜志對稿件質量要求高,鐵道機車與動車雜志比較注重文章創新點。編輯老師非常負責,對文章格式進行詳細校對后很快就安排了外審,外審意見都很中肯,有實用價值,對文章提升有很大幫助!
鐵道機車與動車雜志質量很好,送貨很快,慢慢細讀,反正對于讀研究生的我來說,幫助很大,另外現在投稿網實在是太方便太快捷了,推薦!
我的文章包含兩個方面的內容,兩個審稿人分別對其中一個方向做出評審,意見很專業。審稿結論:修改后重審,修改后錄用。修回后已經做好等一個月以上的準備,沒想到20天就出結果了,只能說大大出乎意料。
鐵道機車與動車雜志整體感覺審稿速度較快,審稿專家的修改意見較中肯,而且意見非常詳細,非常欣賞文章的內容。編輯效率很高,每一個環節都不會耽誤時間,不像國內有的其他很刊物一樣拖很長時間,浪費投稿人的時間。是一個不錯的期刊,值得推薦。
很不錯的雜志,從通知用稿到拿到樣刊2個月,很快,認真按照專家的意見,仔細修改,編輯老師態度和藹,認真負責,贊一個!
鐵道機車與動車雜志審稿速度快,難度不大,畢竟情況不一樣,感覺是挺好中的,就修改了一些格式和不太通順的句子之類的,5月份投,9月刊出,半之內投稿到刊出基本全搞掂了,就是郵箱投稿很糾結。祝福越辦越好。
8月5號投了這個雜志,8月12號收到通知,15號初審,20號結束初審。并與21號外審, 直到24號外審回來。10月14號晚收到通知錄用,并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。
論文投稿后處理速度很快,流程標準,充分體現了對作者的尊重!鐵道機車與動車雜志學術價值很高,審稿意見非常專業,這次論文投稿順利通過初審、再次初審、二次初審三個階段,進入外審后,一專家同意,一專家提出很多意見,意見有70%非常中肯,30%我個人覺得有些挑刺,總之,編輯綜合意見是拒稿。
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |