國外鐵道機車與動車
國家級《國外鐵道機車與動車》經新聞出版總署批準，自1964年創刊，國內刊號為21-1592/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《國外鐵道機車與動車》的辦刊宗旨是：緊密結合我國國情，及時準確、有針對性地報道國外內燃機車領域的先進產品、先進技術和先進經驗，促進我國鐵路內燃牽引事業快速發展。
主要欄目
產品介紹;試驗研究;運用檢修;綜述述評;計算機應用;技術診斷;環境保護;設計計算分析;測試方法及裝置;消息報道
收錄與榮譽
上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄維普收錄 中國期刊全文數據庫（CJFD）全國中文核心期刊國外鐵道機車與動車投稿指南
國外鐵道機車與動車雜志投稿須知:
1、《國外鐵道機車與動車》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《國外鐵道機車與動車》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《國外鐵道機車與動車》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、本刊所發稿件不代表編輯部觀點，本刊為國內外研究者平等提供發表平臺，歡迎學術爭鳴。
國外鐵道機車與動車數據分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
亓官*** :
從投稿到錄用不到一個月！簡直神速啊！外審兩周就給了意見，認真修改后第四天就錄用了！除了外審以外，稿件狀態幾乎每天都會有變化，編輯的效率超級高！后期錄用速度挺快的。
侯*** :
第一次投稿的時候，修改了一次就錄用了。審稿還是比較快的，但是見刊就很慢。最近又投了一篇，審稿大約兩個半月，中間修改了2次，今天顯示錄用了。
端木*** :
審稿有兩個人，一個人審完了另一個再審，審稿速度還可以，但是在網站上看不到審稿人的意見。給了修改意見，小修，再調調格式什么的，給的意見比較中肯，速度還是很快的。
解*** :
速度比較快，國外鐵道機車與動車編輯也比較負責，可以直接打電話詢問稿件情況。很慶幸第一次投這個雜志遇到這樣負責的編輯和認真的審稿人~~推薦給大家，相關領域的學者可以考慮考慮。
左丘*** :
國外鐵道機車與動車雜志審稿速度極快，總體感覺期刊相對正規。外審專家很負責，給出的意見很中肯。編輯和總編辦事效率高，很負責任，在外審意見回來后還特地打電話給我討論針對專家意見文章修改的側重點。
壤駟*** :
國外鐵道機車與動車雜志的工作非常高效，神一樣的速度，編輯很友善,校稿非常認真仔細。而且審稿人也相當負責，給出的修改意見非常中肯。對文章質量提升幫助很大。不錯的雜志。
顓孫*** :
7月10號投稿，審稿速度8天左右，讓修改語句，有些地方交待清楚，按模版格式修改，已上傳。而且編輯態度很好，回答問題很有耐心，回復郵件很快，也可電話聯系，值得推薦。
東里*** :
國外鐵道機車與動車審稿很快，半個月左右出結果，大修，我6月底提交修改稿，7月底才通知錄用，不過總體來說很不錯，國外鐵道機車與動車對基金、院校等都沒要求，贊一下，希望其他期刊可以學習。
項*** :
真心感覺雜志的編輯老師特別Nice。文章接收速度還可以，我投了這個雜志的時間有些尷尬，恰逢是在放假的時候，耽誤了一段時間。《國外鐵道機車與動車》在學術界還是有一定地位，還是不錯的。編輯老師也很不錯，比較推薦大家投此雜志。
公孫*** :
很好的一個期刊，效率很高，對文章要求有一定創新。編輯部老師每次接電話態度都很好，比一些所謂牛刊（不點名）好很多，我是寫的遠程開放教育方面的，給出了中肯的意見，按照要求修改，并嚴格按照期刊格式修改后被錄用了。