鐵路采購與物流雜志投稿須知:
1、《鐵路采購與物流》撰寫的科技論文選題應有新意,立論明確,結構嚴謹,思路清晰,層次分明,論述精練。
2、《鐵路采購與物流》論文層次編排上,章條序碼統一用阿拉伯數字表示。
3、《鐵路采購與物流》論文應采用國家法定計量單位,并給出關鍵詞、摘要及英文題目。參考文獻詳細注明出處。
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鐵路采購與物流數據分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
龐*** :
投稿一個月后因小細節待完整,參考文獻過多退修,兩個月有錄用通知。感覺鐵路采購與物流速度還可以,比想象中快。投稿要嚴格按照模板,這樣應該會快些,節約很多的時間。
2023-09-01 18:53:14
第五*** :
退修的郵件中附帶了一封審稿詳細的意見,根據文章的結構,內容,以及細節的表述和公式推導等都一一進行了指導意見,文末附了相關的參考修改文獻。總體而言,文章的審核速度相對還是較快,審核意見也比較詳細,且語氣表達方式也很禮貌。現在已經將修改后的稿件發回去,等待錄用的消息。
2023-08-14 00:37:06
梁丘*** :
個人感覺,文章有新的東西,易被錄用!一個月就有結果了,直接修改錄用,審稿意見比較中肯有用,對今后寫文章挺有幫助的,另外編輯老師很負責,特意打電話問稿件的內容等情況,此雜志是極佳選擇。
2023-08-09 18:28:48
湯*** :
編輯在審稿過程中打來電話詢問一些細節,態度很好,格式要求很高,審稿費不算高;錄用后讓交版面費(我的文章6頁),感覺版面費偏高;呵呵,稿費給的蠻不錯的。
2023-06-19 18:13:44
曹*** :
我是7月22號投稿,9月22號發郵件通知錄用,不歧視碩士身份,編輯部的老師很和藹,前前后后跟我發了四次郵件更改文章格式以及錯別字和語句問題,非常有耐心。真的很不錯。
2023-03-19 06:42:24
鳳*** :
輯挺負責的,關鍵是審稿人也很有技術水平,所提出的審稿意見確實是在做實際設計中所欠缺的一個重要環節,另一個審稿人也很細心認真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的期刊。
2022-06-16 21:09:15
任*** :
看書名以為多么高大上,結果內容超級接地氣,非常的通俗易懂,總體感覺寫得還是不錯的,其中寫從因果關系到強相關關系這種大數據帶來的思維方式改變還是啟發良多的,以前也看過一些大數據的書,但大多是些套路和過于空洞的描述,這本是我看到講解大數據最通俗易懂又不乏深入探討的雜志。
2022-05-26 03:24:50
仲孫*** :
編輯很負責 因為著急要錄取通知 的確 效率還是很高的~~
2022-03-11 23:26:19
魯*** :
審稿速度杠杠的,8月19號投的,10月6號通知修改,11月1號直接錄用。專家的意見挺中肯,編輯部態度也不錯,有問題必回郵件。
2021-12-09 22:56:48
呼延*** :
說實話,鐵路采購與物流這個雜志的工作效率還是挺快的,基本都是一個月內給回復,我的是因為自己不急,每次都是最后1-2天才返回給編輯部,所以時間就拖的有點長啦,編輯同志細心且認真負責。總體評價:非常不錯。
2021-05-14 10:37:10